安心感45％、読者の感情：日産『ルークス』新型…熟成と改良を評価
日産自動車が発表した軽スーパーハイトワゴン、新型『ルークス』に対して、読者の反応はおおむね好意的であることが明らかになった。編集部がAIを使って読者コメントやSNSの反響を整理したところ、最も多かった感情は「安心感・納得感」（45％）だった。
スズキが新型「軽EV」を世界初公開へ、2026年度内に量産化、軽商用EVも…ジャパンモビリティショー2025
スズキは、10月30日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催される「ジャパンモビリティショー2025」の出展概要を発表した。
驚きが40％、読者の感情：ホンダ『N-ONE e:』…航続295kmと価格269万9400円
ホンダは9月12日、新型軽EV『N-ONE e:』を発売した。一般ユーザーを含む読者がN-ONE e:について抱きそうな感情を、AIを使って予測すると次のようになると推定される。
2025年度上半期の国内新車販売、ホンダ『N-BOX』4年連続の首位［新聞ウォッチ］
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した2025年度上半期（4～9月）の車種別の国内販売台数によると、上半期に国内で最も売れた乗用車は、ホンダの軽自動車『N-BOX』で、4年連続の首位だったという。
ホンダ『N-BOX』が国内新車販売で首位に、10万台に迫る…2025年度上半期
ホンダは10月6日、軽自動車『N-BOX』の2025年度上半期（4～9月）における販売台数が9万7958台となり、登録車を含む新車販売台数において第1位を獲得したと発表した。
【三菱 デリカミニ 新型】先代でやりきれなかった“らしさ”とは…9月の有料会員記事ランキング
9月1～30日に公開された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。新型三菱『デリカミニ』のインテリアについて。先代は『eKクロススペース』がベースだったが、新型は一からの開発となったことで、デリカミニらしさを盛り込むことができたというニュースが1位でした。
さらばコペン、ダイハツの匠が組み上げた唯一無二の軽オープンカー【懐かしのカーカタログ】
初代ダイハツ『コペン』が発売されたのは2002年6月。初出は1999年の東京モーターショーで、“Kopen”の名で登場したこの時のモデルは、ドアミラー、ドアハンドルなど、一部ディテールが異なったものの、外観はほぼ市販車そのものだった。
『エブリイ』『クリッパー』の腰高感とロール感を抑える！ ブリッツの車高調「DAMPER ZZ-R」がリニューアル
ブリッツの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」のスズキ『エブリイ』、日産『NV100クリッパー/クリッパーバン』用モデルが、新たにサスペンションを見直し、再セッティング仕様にリニューアルされた。税込み価格は22万円。
住友ゴム、オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER」に軽自動車向け14インチ追加…全100サイズに
住友ゴム工業は、発売1周年を迎えるオールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」について、10月より順次、軽自動車向け14インチサイズを含む24サイズを追加すると発表した。
ホンダ N-ONE e: のライバル分析…ガソリン車やコンパクトカーも射程に
ホンダN-ONE e:の“ガチ対抗”はサクラ、eKクロスEV。同じ“低背×軽”という世界観ではアルト、ラパンが広く刺さる。総額200～250万円の争点では、軽の上位グレード群や、コンパクトカーが「ガソリンorハイブリッド vs EV」の価値観でぶつかる。
