軽ハイトワゴンこそプロクセス！10年分の進化を感じた「PROXES LuKII」に驚く…岡本幸一郎
栃木県のGKNで栃木県のGKNドライブラインジャパン プルービンググラウンドで、トーヨータイヤの新商品「プロクセス LuKII」の試乗会が開催された。プロクセス LuKIIは、トーヨータイヤがいちはやく軽ハイトワゴン用のプレミアムタイヤとして送り出した「トランパス LuK」の後継モデルとなる。
BYDが「軽EV」の日本導入を正式発表、2026年後半に
BYDは、日本市場での事業拡大に向けた新たな取り組みを発表した。同社の日本法人であるBYD Auto Japanとビーワイディージャパンは、2026年以降の成長戦略の一環として、新製品の導入と人材強化を進める。
神奈川トヨタ、県最大級のキャンピングカーフェアに出展…4月26-27日
神奈川トヨタ自動車は、4月26日・27日に川崎競馬場で開催される「神奈川キャンピングカーフェア2025 in 川崎競馬場」に出展する。
ホンダ『S660』の約3万7000台をリコール…ダンパユニットに折損のおそれ
本田技研工業は4月17日、軽自動車の2シーターオープンカー、ホンダ『S660』の前輪サスペンションについてリコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
どんな商品、サービスにおいても同様だが、使ってみないと、所有してみないとわからないことは多い。EVはその代表のひとつだと考える。ここでは、オーナー視点で、EV（日産『サクラ』）を所有してみてわかるよかった点、そうでもなかった点を整理してみたい。
ホンダ『S660』4531台リコール…走行安定性を損なうおそれ
ホンダアクセスは4月18日、軽自動車の2シーターオープンカー、ホンダ『S660』の緩衝装置（前輪サスペンション）ついて、走行安定性を損なうおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
中国BYD、日本市場に低価格の軽EVを投入へ［新聞ウォッチ］
中国の電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が、日本の軽自動車市場に参入するという。しかも、日本専用車を開発し、2026年にも軽EVを発売するそうだ。
スバルの軽自動車をダイハツからのOEM供給に切り替え…4月20日の過去記事まとめ
2000～15年の「4月20日」に公開された記事について振り返ります。2010年の4月20日から、スバルの軽自動車がダイハツからのOEM供給に切り替わっています。ホンダ『S660』のエンジン音アプリ（2015年）、事故の画像をネットで送信できる保険サービス開始（2015年）などが「4月20日」掲載の注目ニュース。新型車ではトヨタ『MIRAI』（2015年）、レクサス『GS』（2012年）など。
ホンダ『N-BOX』一部改良、「カスタム」にLEDフォグ採用
ホンダは、軽自動車『N-BOX』シリーズの一部改良を発表した。4月18日に発売し、価格は173万9100円からだ。
ちょいワル顔に進化？ スズキ『ハスラー』6年ぶりのフルモデルチェンジを大胆予想！
スズキは現在、軽自動車のクロスオーバーSUV『ハスラー』次期型を開発中とみられる。その最終デザインをこれもでの情報をもとに編集部で予想した。次期型のデビュー時期はそう遠くない2025年10月～11月と予想される。
