日産 NV350キャラバン など3万8000台をリコール 走行中にエンジン停止のおそれ
日産自動車は9月6日、『NV350キャラバン』など16車種3万8533台について、イグニッションスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ランエボIIIなど、三菱ラリー車3台を特別展示…MEGA WEB 3月13日から
MEGA WEBは、モータースポーツヘリテージ「三菱ラリー車 特別展示」を3月13日より5月20日まで開催する。
【リコール】三菱 デリカ など4万1000台、エンスト再始動不能となるおそれ
三菱自動車は9月28日、『デリカ』などのエンジンコントロールユニットの電源制御等に使用されるリレーに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
三菱ランエボが復活、その復活のしかたが…???
上半期の生産台数で世界首位に立った日産・三菱・ルノー連合から生まれる新型車を『ベストカー』が予想。ランエボのライバルはポルシェ『マカン』!? そしてエボは次期『ミラージュ』にも？ 必読。
三菱 ランエボ、ルノー製エンジンで復活か…登場は2019年？
世界ラリー選手権をはじめ、数多くのレースで輝かしい歴史を残しながらも、2015年にその伝説に幕を下ろした三菱自動車の『ランサーエボリューション』。だが、その“ランエボ”が2019年にも復活する可能性があるという。
三菱ランエボ、パジェロ復活のシナリオ---分析
6月23日の三菱自動車株主総会で、益子修CEOが「いつか新しいランサーエボリューションやパジェロの開発に挑戦したい」と発言し、注目を集めた。『ベストカー』によると社内の士気も上がっているという。同誌がランエボ、パジェロ復活のシナリオを分析する。
三菱自動車株主総会、益子CEO「パジェロ、ランエボ復活の夢は捨てたくない」
三菱自動車の益子修CEO（最高経営責任者）は6月23日に都内で開いた株主総会で、『パジェロ』と『ランサーエボリューション』の新規開発について、当面は厳しいとしながらも「夢は捨てたくない」とし、「V字回復を実現し余力が出てきた暁には挑戦したい」との考えを示した。
三菱 ランサー、ダイナミックシールドで表情一新…台湾
三菱自動車は台湾において、『グランドランサー』を発表した。すでに、日本国内向けの生産を終了した『ギャラン フォルティス』（グローバル名：『ランサー』）の大幅改良モデルとなる。
三菱 ランサーカーゴ 一部改良…先進安全機能を主要グレードに標準装備
三菱自動車は、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良し、2月9日から販売を開始した。
【リコール】三菱 デリカ など5車種10万台、タカタ製エアバッグの不具合
三菱自動車は11月24日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
三菱 ランエボ 最後の1台、オークションで高値落札…7万6400ドル
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月15日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」の最後の1台がチャリティオークションで高値落札された、と発表した。
三菱 ランエボ 最後の1台、オークションに…米国
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月8日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」最後の1台を、チャリティオークションに出品すると発表した。
三菱 ランサー 改良新型、中国でスクープ…ダイナミックシールド顔に
三菱自動車のグローバル小型セダン、『ランサー』。すでに日本国内向けの『ギャラン フォルティス』の生産は終了した同車だが、中国では大幅改良を受けて延命が図られるようだ。
三菱 ランエボ など、米国でリコール…サス部品脱落のおそれ
三菱自動車の高性能モデル、『ランサー エボリューション』。同車を含めた複数車種が、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。
インプ vs ランエボ、WRC黄金期の2台をレンタルで乗り比べ
The fun2drive Owners' Clubは、WRC黄金期の2台、スバル『インプレッサWRX』と三菱『ランサーエボリューション』をレンタルし、乗り比べを楽しみながら、箱根・伊豆を巡る「インプvsランエボWRC黄金期乗り比べツーリング」を2016年9月までの期間限定で実施する。
三菱、タカタ製エアバッグで追加リコール…米国で ランサー 3.8万台
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは5月23日、タカタ製エアバッグインフレータの不具合による追加リコール（回収・無償修理）を、米国当局に届け出た。
【リコール】日産 セレナ など72万7000台、バックドアステー破損のおそれ
日産自動車は4月14日、『セレナ』などのバックドアのガス封入式ステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱 ランサーカーゴ 一部改良、オフセット衝突時の乗員保護など法規対応を実施
三菱自動車は、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良し、2月4日より販売を開始した。
三菱 ランサー 次期車開発取りやめ…相川哲郎社長
三菱自動車の相川哲郎社長は2月3日、都内にある本社で会見し、2020年度までの商品計画を公表し、中小型SUVと電動車を優先して開発する方針を示した。
三菱 ランエボ、米国最終モデルの第一号車がオークションに出品中
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは11月12日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」最初の1台を、チャリティオークションに出品すると発表した。
ランエボ ＆ WRX、ワンメイクドライビングレッスン開催…12月22日 富士
富士スピードウェイは、三菱『ランサーエボリューション』とスバル『WRX』のオーナーを対象にした、ワンメイクドライビングレッスンを12月22日に開催する。
三菱 ランエボ、米国でも最終モデル…日本を上回る1600台
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは10月5日、『ランサー エボリューション』の「ファイナル エディション」を発表した。
三菱 ランサー、米国で2016年型…表情一新
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月30日、2016年モデルの『ランサー』を発表した。
三菱 ランサー エボリューション、米国でリコール…燃料漏れの恐れ
三菱自動車のスポーツモデル、『ランサー エボリューション』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する
【三菱 ランエボ 最終モデル】ヨコハマタイヤ ADVAN A13 を新車装着
横浜ゴムは三菱自動車が8月20日に発売した『ランサーエボリューション ファイナルエディション』の新車装着（OE）用として「ADVAN A13」の納入を開始した。装着サイズは245/40R18 93W。
