【リコール】三菱 デリカ など4万1000台、エンスト再始動不能となるおそれ
三菱自動車は9月28日、『デリカ』などのエンジンコントロールユニットの電源制御等に使用されるリレーに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
三菱ランエボが復活、その復活のしかたが…???
上半期の生産台数で世界首位に立った日産・三菱・ルノー連合から生まれる新型車を『ベストカー』が予想。ランエボのライバルはポルシェ『マカン』!? そしてエボは次期『ミラージュ』にも？ 必読。
三菱 ランエボ、ルノー製エンジンで復活か…登場は2019年？
世界ラリー選手権をはじめ、数多くのレースで輝かしい歴史を残しながらも、2015年にその伝説に幕を下ろした三菱自動車の『ランサーエボリューション』。だが、その“ランエボ”が2019年にも復活する可能性があるという。
三菱ランエボ、パジェロ復活のシナリオ---分析
6月23日の三菱自動車株主総会で、益子修CEOが「いつか新しいランサーエボリューションやパジェロの開発に挑戦したい」と発言し、注目を集めた。『ベストカー』によると社内の士気も上がっているという。同誌がランエボ、パジェロ復活のシナリオを分析する。
三菱自動車株主総会、益子CEO「パジェロ、ランエボ復活の夢は捨てたくない」
三菱自動車の益子修CEO（最高経営責任者）は6月23日に都内で開いた株主総会で、『パジェロ』と『ランサーエボリューション』の新規開発について、当面は厳しいとしながらも「夢は捨てたくない」とし、「V字回復を実現し余力が出てきた暁には挑戦したい」との考えを示した。
三菱 ランサー、ダイナミックシールドで表情一新…台湾
三菱自動車は台湾において、『グランドランサー』を発表した。すでに、日本国内向けの生産を終了した『ギャラン フォルティス』（グローバル名：『ランサー』）の大幅改良モデルとなる。
三菱 ランサーカーゴ 一部改良…先進安全機能を主要グレードに標準装備
三菱自動車は、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良し、2月9日から販売を開始した。
【リコール】三菱 デリカ など5車種10万台、タカタ製エアバッグの不具合
三菱自動車は11月24日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
三菱 ランエボ 最後の1台、オークションで高値落札…7万6400ドル
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月15日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」の最後の1台がチャリティオークションで高値落札された、と発表した。
三菱 ランエボ 最後の1台、オークションに…米国
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは9月8日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」最後の1台を、チャリティオークションに出品すると発表した。
