【ホンダミーティング15】改良新型 アコード PHEV に試乗…EV走行は現行の3倍に
大容量バッテリーを搭載し、短距離であればEVとして運用可能という特性を持つプラグインハイブリッドカー。ホンダは2013年、電動車両戦略の一環として『アコードPHEV』を日米に投入した。
【ホンダミーティング15】日本全国に水素社会を広げる、スマート水素ステーション
ホンダは報道陣向けの技術見学会「2015 ホンダミーティング」を開催した。会場には東京モーターショー15で発表される新型燃料電池車（FCV）を展示。試乗が行われ、燃料電池車の普及に必須とも言えるインフラについての説明も行われた。
【ホンダミーティング15】4輪独立型ピュアEVを試乗…タイヤ1輪ずつにモーターを搭載
パイクスピーク・ヒルクライム2015のエキジビジョンクラスに『CR-Z』を4輪独立型ピュアEVに仕立て直したマシンで挑んだホンダ。同クラス1位、総合11位という成績を打ち立てたそのマシンのパワーセーブ版を本田技術研究所のハンドリングコースで走らせてみた。
【ホンダミーティング15】新開発の10速オートマチックトランスミッションを体験
ホンダが大型乗用モデル用に新たに開発した10速自動変速機を搭載するアキュラ『RLX』を短時間テストドライブした。
【ホンダミーティング15】1リットル3気筒のダウンサイジングターボエンジン…最高出力は130ps
ステップワゴンに続く、ホンダ ダウンサイズ戦略の次の一手は、2年前から予告されていたとおり、排気量1リットルの3気筒ターボエンジンだ。その市販用エンジンを搭載した欧州『シビック』を短時間試運転してみた。
【ホンダミーティング15】新型 NSX、プロトタイプに乗った！
紆余曲折を経てようやく2016年春に市場投入されることになったスーパースポーツモデル『NSX』のプロトタイプにごく短時間ながら試乗する機会を得た。本田技術研究所栃木研究所の高速周回路を2周しただけでは何がわかるわけでもないが、プレインプレッションをお届けする。
ホンダ NSX 新型、米国仕様は573馬力に決定…最高速は307km/h
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは10月26日、米国向け新型『NSX』の最終スペックを発表した。
ホンダの世界生産、1.2％増の39万4808台で4か月連続プラス…9月実績
ホンダが発表した2015年9月の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比1.2％増の39万4808台、9月として過去最高の生産台数で4か月連続のプラスとなった。
ホンダの世界生産227万台、3期連続で最高記録を更新…2015年度上半期
ホンダが発表した2015年度上半期（4～9月）の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同期比9.1％増の227万2071台と4期連続のプラス。3期連続で、年度上半期の生産台数記録を更新した。
【MotoGP 第17戦】ホンダ、ペドロサが今季2勝目…マルケスは転倒リタイア
10月25日、マレーシアのセパンサーキットでMotoGP第17戦の決勝レースが行われ、ダニ・ペドロサ（ホンダ）が今季2度目の優勝を飾った。
