【ホンダ N-BOXカスタム 試乗】リッタークラスにも遜色ない余裕の走り…島崎七生人
標準車のほのぼのとした丸型ヘッドランプは『N-BOX』らしい。対して「カスタム」の眼光鋭いマスクは、車種を問わず、カスタム系のこうしたワイルドな雰囲気を求めるユーザーのためにある。
【福祉機器展2017】ホンダ N-BOX 新型の車いす仕様車を初公開へ
ホンダは、9月27日から29日に東京ビッグサイトで開催される「第44回 国際福祉機器展 H.C.R.2017」の出展概要を発表した。
【ホンダ N-BOX 試乗】よく煮詰められたクルマだ…吉田匠
ホンダの軽トールワゴン、『N-BOX』がモデルチェンジした。といっても、パッと見「どこが変わったの？」という感じだが、プラットフォームからボディまで新開発のフルモデルチェンジなのだ。で、意図したのはいいクルマの先にあるいい暮らし、「N for Life」だという。
ホンダ アコード 新型、量産第一号車がラインオフ…増産計画も発表
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは9月18日、米国オハイオ州のメアリーズビル工場において、新型『アコード』の量産第一号車がラインオフした、と発表した。
【ホンダ N-BOX 試乗】“個人の感想”を抜きにすれば、よくできている…島崎七生人
全体をパーン！と大きなひとつの“張り”で見せていた先代に較べ、新型のスタイルはD社やS社との横並び感が強まった。先代のピュアな佇まいが気に入っていた隠れNシリーズファン（?）としては少々複雑な思い…というのは正直なところ。
【フランクフルトモーターショー2017】ホンダ CR-V ハイブリッド プロトタイプ［詳細画像］
『CR-V ハイブリッド プロトタイプ』は、新型『CR-V』をベースに開発された欧州向けハイブリッド車のプロトタイプ。ホンダのハイブリッド技術がSUVに搭載されるのは、欧州では新型CR-Vが初。
【ホンダ フィットRS 試乗】どうせ売れないなら、フリークをうならせる足回りに…井元康一郎
ボディ、シャーシ、エンジン等、さまざまな部分に手が入ったことにより、ハイブリッドは期待値を大幅に上回る進化ぶりを見せた。それに対し、期待値を下回っていたのは1.5リットル自然吸気エンジンを搭載するRSだった。
ホンダ クラリティ PHV、EVモードの航続がクラス最長…約76km
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは9月11日、『クラリティ・プラグインハイブリッド』が、クラスをリードするEVモードの航続を達成した、と発表した。
【フランクフルトモーターショー2017】ホンダ アーバンEVコンセプト…市販デザインはどうなる？［詳細画像］
ホンダ『アーバンEVコンセプト』は、2019年に市販するホンダの新型EVの方向性を示したコンセプトカー。新開発のプラットフォームをベースにし、将来のホンダの市販EVの技術と設計を盛り込む。
【F1】ホンダと別れるマクラーレン、来季2018年からはルノー製パワーユニットを搭載
15日、今季限りでホンダ製パワーユニット（PU）搭載を終了することになったマクラーレンが、来季2018年からのルノー製PU搭載決定を続けざまに公表した。
