【COTY】新企画、特別賞も決まりました!!
2002-2003日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）で、特別賞として「Most Advanced Technology」にBMWの『7シリーズ』、「Most Fan」に日産自動車の『フェアレディZ』が選出された。「Best Value」は該当車無しだった。
【COTY】おしい日産『フェアレディZ』、27点に泣く!! ---10車の得票数
2002-2003日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の得票結果が明らかになった。イヤーカーに輝いたホンダの『アコード/アコードワゴン』は348点、2位の日産自動車の『フェアレディZ』は321点と、その差27点の接戦だった。
【株価】三菱の最終損益黒字化も市場は無視
新規材料に乏しい中、公的資金とみられる買いが入り全体相場は4日ぶりに反発。自動車株は高安まちまち。三菱自動車工業はこの発表した9月中間期連結決算で最終損益が66億円の黒字となったが、株価は無反応だった。
【株価】悪材料のダブルパンチ---ホンダが1年ぶりの4000円台割れ
先週末の米国株安、円高の進行を嫌気し、全体相場は3日続落。平均株価は一時10月10日に付けたバブル崩壊後の最安値を更新した。自動車株も全面安。
【新聞ウォッチ】過熱する“TH販売戦争”で、日産の大健闘もすっかり無視
【東京ショー2002総括】“進化の予感”明言は三菱だけ
【株価】円高が波乱要因に---トヨタも6日ぶりに反落
前日の米国株安を受け、全体相場は大幅続落。円高を嫌気した輸出関連株の売りが加速し、自動車株も全面安となった。
日産『サファリ』、マイナーチェンジでディーゼル廃止---販売目標は?
日産自動車は『サファリ』をマイナーチェンジして8日から発売した。今回のマイナーチェンジでは、新開発の「TB48DE」エンジンを搭載。最高出力は245PS、最大トルク40.8kgmと動力性能を向上させた。同時に、ディーゼルエンジン・モデルは廃止している。
【株価】親ガメこければ? ---ホンダ系の八千代工が急落
「中間選挙の結果、利下げに対する米国株式市場の反応を見極めたい」とのムードが強く、全体相場は4日ぶりに小反落。自動車株もほぼ全面安となった。
【株価】好業績背景にトヨタが4日続伸
海外投資家の買いがハイテク株中心に入り、全体相場は3日続伸。平均株価は一時10月21日以来の9000円台を回復した。他の業種への資金シフトもみられ、自動車株は高安まちまち。
