【日産『モコ』発表】“黄色いニッサン”のボディは緑???
『MOCO』（モコ）のボディ・カラーは7色。「ターゲットのイメージとしている20〜30代の若いアクティブなママのイメージで、その通り“アクティブでビビッド”な色を選びました」とデザイナー。
【日産『モコ』発表】なぜスズキが、『MRワゴン』が選ばれたのか
一般的にOEM（相手先ブランドによる生産）の場合、供給先の声が入ることも少なくないのだが、「はっきり言って、『MOCO』（モコ）には全体的なデザインに日産の声は入っていません」と語るのは、日産自動車デザイン本部の斉木英志デザイナー。
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【日産『モコ』発表】なぜ日産が軽自動車なのか……開発責任者が答える
スズキからOEM供給される日産『MOCO』（モコ）とスズキ・オリジナルの『MRワゴン』は、同時に昨年の東京モーターショーで先行発表されているが、開発はスズキが行なった。MRワゴンからMOCOへの変更点（グリル）のみ、日産のデザイナーが手がけた。
【株価】初の軽自動車『モコ』発表したが、日産900円回復に至らず
米国株安を受け安く始まったが、銀行株が上げに転じたため全体相場も反発。円相場が1ドル＝130円台に上昇したが、自動車株は高安まちまちとなった。
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【日産『モコ』発表】なぜ日産が軽自動車なのか……ゴーン社長が答える
なぜ日産が軽自動車市場に進出するのか---『MOCO』（モコ）の報道発表会で、カルロス・ゴーン社長は、リバイバルプラン以後、部署横断のクロスファンクショナル・チームが新事業を検討した中のひとつが軽自動車だった、と述べている。
【日産『モコ』発表】軽自動車市場に本格参入
日産自動車は新型軽自動車『MOCO』（モコ）を10日より全国一斉に発売、初めて軽自動車市場に参入した。MOCOは昨年の東京モーターショーに参考出品されており、スズキ『MRワゴン』をベースに若干の仕様変更を加えたOEM供給車だ。
【株価】自動車株は一休み? ---三菱自も5日ぶりに反落
米IBMの1−3月期業績の下方修正から企業業績の不透明感が強まり、全体相場は反落。金融庁の特別検査の結果で不安心理は後退したが、模様眺め気分が支配的だった。円相場は弱含みになったものの、物色のホコ先が出遅れ銘柄に移ったため自動車株は全面安。
【株価】ダイムラー・クライスラーの子会社化報道で、三菱自が一気に
全体相場は3日ぶりに小反発。米企業の決算、金融庁の特別検査の結果待ちで商いは依然低調。円相場が1ドル＝131円台に続伸したが、自動車株は高安まちまちとなった。三菱自動車工業が4日続伸。
