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【新型マツダ『デミオ』発表】すみません、私の読み違いでした……
前方吸気・後方排気レイアウトや、高剛性アルミブロック、ロングインテーク、タンブル・スワールコントロールバルブなど、最新トレンドをひとつ漏らさず盛り込んでおり、マツダとしては『アテンザ』に搭載された4気筒エンジンに続く新世代エンジンとなる。
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【新型マツダ『デミオ』発表】街中ちょい乗りインプレッション
新開発の「MZR1.5」エンジンは、軽い吹け上がりと比例してスピードに乗る感覚があり、濁りのないエンジン音が控えめに聞こえてくることもあって、軽快に走る印象だ。
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マツダ『MPVスポーツF』---ここが女性らしい心づかい
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【新型マツダ『デミオ』写真蔵】ここまでわかる---写真24点
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【新型マツダ『デミオ』発表】ラインナップはやわかり---豊富なカラーと低価格
新型『デミオ』の価格はすべて全国統一価格で、最も安いCasual（カジュアル）の1.3リットル5速MTが107万円、4速ATが114万円5000、1.5リットルがそれぞれ121万円、128万5000円と、非常に競争力のある設定となっている。
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【新型マツダ『デミオ』写真蔵】すべてがわかる---写真21点
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【新型マツダ『デミオ』発表】かかってきなさい……後発ライバルには負けない
1996年に登場し、経営不振のマツダを支えるヒットモデルとなった小型ミニバンモデル、『デミオ』が7日、フルモデルチェンジされた。先代デミオは現在のコンパクトカーブームの先鞭をつけたモデル。
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マツダが『アテンザ』を中国で生産へ
マツダは、中国政府の認可を受けて第一汽車グループの一汽乗用車で、マツダ『6』（日本名『アテンザ』）の現地生産を行うことを決定したと発表した。12月からKDセットの生産・供給を開始して、2003年3月から生産開始する。
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【新型マツダ『デミオ』発表前】今すぐディーラーでチェック!
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