ホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(267 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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ホンダレーシング、全日本チャンピオン3名によるライブミーティング開催 12月26日 画像
モータースポーツ/エンタメ

ホンダレーシング、全日本チャンピオン3名によるライブミーティング開催 12月26日

ホンダは、2020年国内モータースポーツの全日本選手権でチャンピオンを獲得したホンダドライバー・ライダーによるオンライントークショー「ホンダレーシング全日本チャンピオンライブミーティング」を12月26日18時から開催する。

【ホンダe】なぜRR? やらまいかの精神でまずはやってみよう…開発責任者[インタビュー] 画像
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【ホンダe】なぜRR? やらまいかの精神でまずはやってみよう…開発責任者[インタビュー]

『ホンダe』は街中ベストを目指して開発された。ゆえにリアにモーターを搭載し、リアを駆動するRR(リアモーター・リア駆動)方式を導入した。なぜフロントにモーターを搭載し、フロントを駆動しなかったのか。開発主幹に開発過程などについて話を聞いた。

【ホンダ N-BOX 改良新型】競合ひしめく軽スーパーハイトワゴンクラス、アドバンテージはどこに? 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】競合ひしめく軽スーパーハイトワゴンクラス、アドバンテージはどこに?

12月24日にマイナーチェンジを受け発表された新型N-BOXの、ライバルに対するアドバンテージはどんな部分にあるのだろうか。開発をまとめた本田技研工業ものづくりセンターの宮本渉氏に尋ねてみた。

無限、ホンダ S660 用カーボンパーツを追加…エアロボンネットなど 画像
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無限、ホンダ S660 用カーボンパーツを追加…エアロボンネットなど

無限(M-TEC)は、『S660』向けに開発していた「カーボンパーツ」および「スポーツステアリング」を発表し、12月24日より順次、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店より発売する。

【ホンダ N-BOX 改良新型】ウイルスを99.8%除去する抗ウイルス用品も発売 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】ウイルスを99.8%除去する抗ウイルス用品も発売

ホンダは最量販モデル『N-BOX』の一部改良に合わせて、車内に浮遊しているウイルス飛沫を99.8%以上除去するエアコン用抗ウイルス用品を新たにデーラーオプション設定し、12月25日から販売を開始すると発表した。価格は7040円で、別途工賃がかかるという。

【ホンダ N-BOX 改良新型】無限、エアロパーツなど発売…コンセプトは「WILD&SPORTS」 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】無限、エアロパーツなど発売…コンセプトは「WILD&SPORTS」

無限(M-TEC)は、『N-BOX』改良新型に対して各種パーツを開発・発表し、順次全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店より発売する。

【ホンダ N-BOX 改良新型】コンセプトは「The best choice of BOX」各種純正アクセサリー発売 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】コンセプトは「The best choice of BOX」各種純正アクセサリー発売

ホンダアクセスは、マイナーモデルチェンジした『N-BOX』の発売にあわせ、純正アクセサリーを12月25日より全国のホンダカーズにて発売する。

【ホンダ N-BOX 改良新型】パーキングブレーキの電動化まで踏み込まなかった理由 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】パーキングブレーキの電動化まで踏み込まなかった理由

昨今、パーキングブレーキの電動化が急速に進んでいる。その波には軽自動車にも及び、ホンダでは『N-WGN』や『N-ONE』が搭載しているほか、スーパーハイトワゴンクラスでも日産『ルークス』や三菱『eKスペース/eKクロススペース』の一部仕様に設定されている。

ホンダ、インドの四輪車生産を1工場に集約 画像
自動車 ビジネス

ホンダ、インドの四輪車生産を1工場に集約

ホンダは12月23日、インド四輪車事業の基盤強化を目的にインド国内の生産体制を再編すると発表した。

【ホンダ N-BOX 改良新型】進化ポイントは「走り」「先進安全機能」「内外装デザイン」の3つ 画像
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【ホンダ N-BOX 改良新型】進化ポイントは「走り」「先進安全機能」「内外装デザイン」の3つ

12月24日にマイナーチェンジを施し発表された、ホンダ『N-BOX』。その進化のポイントはどこにあるのだろうか。「走りがキビキビ。先進安全機能が向上。そして内外装のデザインが進化しました」と話すのは、開発責任者をつとめた本田技研工業ものづくりセンターの宮本渉氏だ。

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