【プリウス プロトタイプ 試乗】ちょっとインチキ!?…河村康彦
プロトタイプ・モデルによる限られた場所と時間による“事前試乗会”ではありつつも、まずそこで垣間見る事を出来たのは、いかにも「『プリウス』らしい走り味」。
【プリウス プロトタイプ 試乗】インサイトよりも大人…吉田匠
ハイブリッドカーの先駆車、プリウスの3代目はまだ発売前なので、プロトタイプに富士スピードウェイの外周路他で試乗した。
【トヨタF1】トゥルーリ、幻の表彰台に
開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台に登るパフォーマンスを見せたトヨタのヤルノ・トゥルーリだったが、残念ながらレース後にリザルトが修正されて4位に降格してしまった。
【株価】米自動車大手救済策の不透明さに嫌気
全体相場は急反落。朝方は小高い局面も見られたが、円相場が1ドル＝96円台に上昇したことから地合いが悪化。米自動車大手の救済策が不透明になったことも嫌気され、平均株価は390円安の8236円台に急落。自動車株は全面安となった。
トヨタ救急車を一部改良…LED警光灯を採用
トヨタ自動車は、トヨタ救急車を一部改良し、全国のトヨタ店を通じて3月30日から販売を開始した。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】先代から4割、セルシオ から2割
トヨタ自動車が26日に発表した5代目で新型の『クラウンマジェスタ』は、先代マジェスタと『セルシオ』のユーザーをメインターゲットとしている。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】写真蔵…素材の良さを強調したインテリア
トヨタ自動車は、『クラウンマジェスタ』をフルモデルチェンジして26日より発売。インテリアではステアリングホイールやシフトノブ、オーナメントパネルに、厳選された天然木を使用、木目本来の風合いを活かし上質感を創造している。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】写真蔵…国内を考慮したボディサイズ
トヨタ自動車は、『クラウンマジェスタ』をフルモデルチェンジして26日より発売した。ホイールベースを先代モデルより75mm延長した2925mmとしつつ、国内での取り回しに考慮し、ボディサイズは全長4995×全幅1810×全高1475mmと、全長を5m未満に抑えた。
【株価】急ピッチな上昇に利益確定売りが活発化
全体相場は小反落。米国株高を受けて続伸して始まったが、このところの急ピッチな上げの反動で利益確定の売りが活発化。金融株を中心に下落に転じた。自動車株は全面高。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】富士通テンの前側方ミリ波レーダを採用
富士通テンは、世界初となる前側方ミリ波レーダがトヨタ自動車の新型『クラウンマジェスタ』の前側方プリクラッシュセーフティシステムに採用されたと発表した。
