マツダ、新プラットフォームで軽量化
マツダは、2015年にマツダ車の燃費を30％向上するため、新しいプラットフォームを開発。新型プラットフォームを採用する新型車では、100kg以上の軽量化を目指すとしている。
マツダ、新型ディーゼルは2011年から世界展開
マツダは、2015年にマツダ車の燃費を30％削減するため、ガソリンエンジン以外でも環境技術の開発体制を強化する。ディーゼルエンジンについては、各市場の最も厳しい将来の排出ガス規制に適合した新型ディーゼルエンジンを、2011年からグローバル展開する。
マツダ、独自のアイドルストップシステムを開発
マツダは、独自のスマートアイドルストップシステムの量産仕様の技術を今年中に公表し、2009年中に市場導入すると発表した。この新しいアイドルストップシステムは、国内及び欧州市場に加え、将来はグローバルに展開する。
マツダ、2015年に燃費3割向上させる計画を発表
マツダは、CO2排出削減に向けた取り組みとして2015年までにパワートレインの一新と新型プラットフォームなどの導入により、グローバルで販売するマツダ車の平均燃費を30％向上させる計画を公表した。
新車値引き情報…エクシーガ 後、ビアンテ 前のミニバン市場動向
6月17日にスバルが7人乗りピープルムーバー『エクシーガ』を発表、7月8日にはマツダが新型ミニバン『ビアンテ』を発売する。多人数乗り車市場の値動きはいかに。エンジン排気量2.0 - 2.5リットル、価格で200万 - 250万円を中心に、多人数乗り車市場に注目しよう。
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マツダ、水素ハイブリッド自動車がナンバー取得
マツダは20日、水素ロータリーエンジン車のマツダ『プレマシーハイドロジェンREハイブリッド』が、国土交通大臣の認定を受け、ナンバープレートを取得したと発表した。
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マツダ、新ビジュアル・アイデンティティを導入
マツダは、ブランドを視覚的に表現するためのビジュアル・アイデンティティを導入し、順次グローバルに展開すると発表した。
