【シビックタイプR リミテッドエディション 鈴鹿試乗】久しぶりに“ホンダのホンキ”を見た…佐藤久実
11月半ば、鈴鹿サーキットで『シビックタイプR リミテッドエディション』の試乗会が開催された。本来、春に開催予定だったが、コロナ禍の影響で大幅に遅れ、ようやくそのパフォーマンスを体感できるチャンスを得た。
【ホンダ N-BOX 改良新型】「カスタム」のナンバープレート取り付け位置が変わったのはなぜか？
今回の新型はマイナーチェンジを受けたものだが、スタイリングは意匠がほとんど変わっていない標準車に対し、「カスタム」はフロントグリルやバンパーなど造形に変更が入っている。そして注目は、ナンバープレートの取り付け位置。
ホンダ、世界生産台数が3か月連続のプラス 11月実績
ホンダは12月25日、2020年11月の生産・販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は前年同月比11.4％増の45万7671台で3か月連続のプラスとなった。
ホンダレーシング、全日本チャンピオン3名によるライブミーティング開催 12月26日
ホンダは、2020年国内モータースポーツの全日本選手権でチャンピオンを獲得したホンダドライバー・ライダーによるオンライントークショー「ホンダレーシング全日本チャンピオンライブミーティング」を12月26日18時から開催する。
【ホンダe】なぜRR？ やらまいかの精神でまずはやってみよう…開発責任者［インタビュー］
『ホンダe』は街中ベストを目指して開発された。ゆえにリアにモーターを搭載し、リアを駆動するRR（リアモーター・リア駆動）方式を導入した。なぜフロントにモーターを搭載し、フロントを駆動しなかったのか。開発主幹に開発過程などについて話を聞いた。
【ホンダ N-BOX 改良新型】競合ひしめく軽スーパーハイトワゴンクラス、アドバンテージはどこに？
12月24日にマイナーチェンジを受け発表された新型N-BOXの、ライバルに対するアドバンテージはどんな部分にあるのだろうか。開発をまとめた本田技研工業ものづくりセンターの宮本渉氏に尋ねてみた。
無限、ホンダ S660 用カーボンパーツを追加…エアロボンネットなど
無限（M-TEC）は、『S660』向けに開発していた「カーボンパーツ」および「スポーツステアリング」を発表し、12月24日より順次、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店より発売する。
【ホンダ N-BOX 改良新型】ウイルスを99.8％除去する抗ウイルス用品も発売
ホンダは最量販モデル『N-BOX』の一部改良に合わせて、車内に浮遊しているウイルス飛沫を99.8％以上除去するエアコン用抗ウイルス用品を新たにデーラーオプション設定し、12月25日から販売を開始すると発表した。価格は7040円で、別途工賃がかかるという。
【ホンダ N-BOX 改良新型】無限、エアロパーツなど発売…コンセプトは「WILD＆SPORTS」
無限（M-TEC）は、『N-BOX』改良新型に対して各種パーツを開発・発表し、順次全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店より発売する。
【ホンダ N-BOX 改良新型】コンセプトは「The best choice of BOX」各種純正アクセサリー発売
ホンダアクセスは、マイナーモデルチェンジした『N-BOX』の発売にあわせ、純正アクセサリーを12月25日より全国のホンダカーズにて発売する。
