ホンダ、中国での生産能力年産36万台体制に
ホンダは、年央会見で、拡大している中国自動車需要に対応して、中国事業をさらに拡大する方針を明らかにした。
ホンダ、ディーゼルラインナップ拡大、強化
ホンダは、年央会見で、欧州戦略を強化するため、ディーゼルエンジンラインナップの拡大、強化を進める方針を明らかにした。
ホンダ、フィットを北米市場に投入
ホンダは、年央会見を開き、北米四輪戦略として、2006年にホンダチャンネル向けのエントリーカテゴリーの新型車を投入すると発表した。
ホンダ、中国にエンジニアリング会社を設立
ホンダは、子会社のホンダエンジニアリングの中国現地法人を設立すると発表した。ホンダの中国事業の拡大に伴って、生産台数の増加、新機種の投入など、安定的に実現するため、生産技術の現地支援活動を強化する。
【ホンダ・エディックス発表】ウェッジデザインの秘密、その2
ホンダ『エディックス』（7日発表）はベルトラインがウェッジし、リアドアの窓面積が小さいので、後席の開放感に若干劣るようにも思えるが、その代わりに窓が全開できるのは大きなメリット。
【佐藤琢磨写真蔵】マレーシアGP…最後尾スタート
3月21日、シーズン第2戦マレーシアGP、佐藤琢磨は予選ノータイムとなり最後尾スタート。終盤入賞圏内を走行するもエンジントラブルでストップ、15位完走扱いとなった。チームメイトのバトンが3位表彰台。
【ホンダ・エディックス発表】写真蔵…ナビ、オーディオを見る
ホンダ『エディックス』は最新のHDDナビゲーションシステムを採用、大画面8インチワイドディスプレイを組み合わせた。音声認識機能に加え、操作性を大きく進化させたプログレッシブコマンダーを採用。
【ホンダ・エディックス発表】3人がそれぞれ…のインテリアデザイン
大胆なウェッジシェイプを見せるエクステリアとは異なり、左右へ水平に広がるインパネが印象的なホンダ『エディックス』（7日発表）。これはワイド感を表現したものだという。
【佐藤琢磨写真蔵】オーストラリアGP…初戦に手応え
3月7日、2004年シーズン開幕戦オーストラリアGP、佐藤琢磨は9位。「非常に忙しいレースだった。正直に言って9位には少しがっかりしたけど、初戦でチームの2台が完走できたことは嬉しく思っている」
【ホンダ・エディックス発表】写真蔵…エクステリアを外で見る
ホンダの新型ミニバン『エディックス』のエクステリアデザインの特徴は、3×2のパッケージにより生み出される、ショート＆ワイドスタンスの躍動感に充ちたウェッジスタイリング。
