【ホンダF1ストーキング】期待特大……福田良がBARテストドライバーに
福田良は今年フランスF3に参戦し、7勝を上げるなどして強さを発揮したが、エンジニアリング・ディレクターのマルコム・オースラーは「フクダは大いなる才能を持っており、我々は以前から彼に注目してきた」と、期待のほどを語っている。
【株価】2002年の世界販売……固めのトヨタと強気のホンダで明暗
今年6度目となる日銀の金融緩和策を受け、全体相場は小幅続伸。円安が一服したことで、自動車株は高安まちまちとなった。この日、トヨタ自動車、ホンダ両社の社長が2002年の販売・生産計画を発表。
【ホンダF1ストーキング】BARの混乱……ビルヌーブがポロック離脱について語る
BARニューマシン発表会の前日、17日に飛び込んできたクレイグ・ポラック離脱の知らせに関して、これまで二人三脚で歩んできたジャック・ビルヌーブが「実際、あまりにも急に決まったので、僕もリアクションのしようがなかったよ」とコメントした。
ホンダ中国工場240％に拡大、タイからは『フィット』援軍が日本へ
ホンダは19日、2002年度末までに中国工場の生産能力を現在の5万台から12万台に拡大すると発表した。タイ工場では新型スモールカーの生産2002年に開始し03年には日本への輸出も開始する。
ホンダの2002年計画……売れ筋に新型車投入でプラス
ホンダは19日、来年の国内販売を今年より7％多い92万台とする計画を発表した。同社は2003年に国内販売を90万台とする計画だがこれを前倒しで達成する。
【ホンダF1ストーキング】2002年型発表…これがBAR『004』のスペックだ
18日発表されたBARホンダの2002年型F1マシン、『004』のスペックは以下の通り。
【新聞ウォッチ】ホンダ、タイから乗用車逆輸入…日本の空洞化も一気に加速!?
【ホンダF1ストーキング】2002年型発表…エンジンは2002年も2チーム4台体制
ホンダは18日、2001年に続きBARとの車体の共同開発を含めたF1活動を継続するとともに、ジョーダンへもF1エンジンを供給する、と発表した。02年型エンジンはホンダ『RA002E』と呼ばれる。
【ホンダF1ストーキング】2002年型発表…BARにホンダがいっそうの関与
18日、ホンダは2002年のF1参戦体制を発表した。ホンダとBARの関係3年目を迎えるが、ホンダの第3期F1活動の目的のひとつに車体開発技術の獲得・向上がある。ホンダはBARとの車体技術の共同開発を加速させ、戦闘力を強化することを目的に、BARと新たに3年間の契約を締結することに合意した。
【ホンダF1ストーキング】2002年型発表…BAR、チーム新体制も発表
「ラッキーストライクBARホンダ」は18日、イギリス中部ブラックリーにあるBARファクトリーで、2002年型BARホンダ『004』を発表した。また、クレイグ・ポロックがマネージング・ディレクターおよびチーム代表の座を退くに伴い、デイビッド・リチャーズが同代表となることも、この日発表された。
