【東京モーターショー11】ホンダ峯川常務、軽の『N』シリーズを12年秋まで3車種に
ホンダの日本営業を担当する峯川尚常務執行役員は、11月30日に発表した軽自動車『N BOX』に続き、同車と同じプラットホームやパワープラント（エンジンとミッション）を搭載した軽を、相次いで投入する計画を明らかにした。
【東京モーターショー11】ホンダ伊東社長、アース・ドリームス・テクノロジーを N BOX から展開
ホンダの伊東孝紳社長はプレスブリーフィングで、ガソリンおよびディーゼルエンジンといった内燃機関の効率向上への取り組みを強化するため、新たに「アース・ドリームス・テクノロジー」として技術展開する方針を表明した。
【東京モーターショー11】コンパニオン…ホンダ その1
日本自動車工業会は30日、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「第42回 東京モーターショー」を開幕した。一般公開は12月3日から11日まで。24年ぶりに会場が東京都内に戻ってきた。
【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER 詳細画像
ホンダは、第42回東京モーターショーにおいて、後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー『EV-STER』を発表した。
【東京モーターショー11】ホンダ マイクロコミューターコンセプト 詳細画像
ホンダは、『マイクロコミューター コンセプト』を第42回東京モーターショーに出品した。未来都市型電動シティコミューターの新たな提案だ。
【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER…ビートじゃないけどビートにもなる
ホンダのブースで注目を集める『EV-STER』。発表文章には「後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー」とあるが、「これはビートの後継なの？」という質問攻めに担当者はノーコメントを貫いていた。
【東京モーターショー11】ホンダ インテグラ 詳細画像
ホンダ『インテグラ』は、「SCOOTING MOTORCYCLE」を開発コンセプトとし、デザインも、モーターサイクルの機動性とスクーターの快適性を融合。エアマネジメント性能に加え、自由度の高いライディングポジションにより、優れた取り回し性と快適な走りを具現化した。
【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER…ビート 後継とは今のところ言えないが
ホンダが東京モーターショー11でお披露目した、コンセプトモデル『EV-STER』は、フロントにバッテリー、リアに駆動システムを搭載する、軽自動車に近いサイズの次世代電動スモールスポーツだ。
ホンダ CR-Z にスーパーチャージャー…無限チューンで175ps
ホンダのハイブリッドスポーツ、『CR-Z』。同車のスーパーチャージャー仕様が、来春に英国で発売される。
【東京モーターショー11】ホンダから電動2シーターオープンスポーツ…EV-STER
ホンダは東京モーターショー11に、次世代電動スモールスポーツコンセプトモデル『EV-STER（イーブイ スター）』を世界で初めて展示した。
