【連載・エンジニア視点】トヨタ クラウン 秋山晃チーフエンジニアが語る「重責と挑戦」
モータージャーナリスト御堀直嗣氏による連載インタビュー企画「エンジニア視点」では、エンジニアたちの言葉、想いから、未来のクルマの姿を解き明かしていく。第一弾は、昨年登場した新型トヨタ『クラウン』の秋山晃チーフエンジニアだ。
トヨタ ランドクルーザー に「ヘリテイジ」、60年以上の伝統に敬意…シカゴモーターショー2019で発表へ
トヨタ自動車の米国部門は1月23日、米国で2月に開催されるシカゴモーターショー2019において、『ランドクルーザー』（Toyota Land Cruiser）の「ヘリテイジエディション」を初公開すると発表した。
トヨタとパナソニック、車載用角形電池事業の新会社を2020年末までに設立
トヨタ自動車とパナソニックは1月22日、車載用角形電池事業に関する合弁会社を2020年末までに設立することで合意したと発表した。
SUPER GTデモレース、GT500の6チームが決定…モースポフェス2019
トヨタ、ホンダ、鈴鹿サーキット（モビリティランド）の3社共催イベント「モースポフェス2019 SUZUKA～モータースポーツファン感謝デー～」（3月2日・3日開催）にて、SUPER GTがデモレースを行うことが決定した。
【トヨタ ハイラックス 新型試乗】「プロ仕様」だから売れる、サイズ忘れる乗り心地にも驚き
◆本格SUVの需要はまだまだある
◆ハイラックスの悪路走破性を試す
◆「トラック」であることを忘れる乗り心地
トヨタ プリウス、WLTP燃費は24.4km/リットル…2019年型を欧州で発表
◆ジェスチャー対応の最新車載コネクティビティを採用
◆トヨタ・セーフティ・センスは第2世代に
◆4WDのハイブリッドが欧州仕様に初設定
第一印象、トヨタ スープラ 新型はかっこいいか悪いか？［アンケート結果］
トヨタ『スープラ』新型がついに正式発表されました。カモフラージュなしの公道仕様です。第一印象で『レスポンス』読者の皆さんはかっこいいと思いましたか、それとも……？ 読者にお尋ねしたところ、24時間アンケート史上最多数の回答が集まりました!!
商用バンの代名詞「プロサク」がハイブリッド化、乗ってわかった“じわじわと”売れる理由
◆商用バンの代名詞「プロサク」がハイブリッド化
◆驚きの乗り心地と燃費性能
◆ハイブリッド車の販売比率は35％に
トヨタとパナソニックがEV電池で新会社、仏政府は日産・ルノー統合を要求［新聞ウォッチ］
今後の動きを占う自動車関連のニュースをきのう日曜日(1月20日付)の日経朝刊が1面で大きく報じていた。トップ記事は、トヨタ自動車とパナソニックが2020年に共同で、電気自動車（EV）用などの車載電池の新会社を設立する、との報道だ。
トヨタ スープラ 新型、量産第一号車が210万ドルで落札…新車価格の約40倍
トヨタ自動車の米国部門は1月19日、新型『スープラ』（Toyota Supra）の量産第一号車が、米国アリゾナ州で開催されたオークションにチャリティ目的で出品され、210万ドル（約2億3050万円）で落札された、と発表した。
