【東京オートサロン05】写真蔵…日産 スカイライン は定番だが新しい
日産『スカイライン』はチューニング＆カスタムの人気アイテム。「東京オートサロン」（14−16日、千葉県千葉市の幕張メッセ）でも、新旧のスカイラインをベースにしたマシンが出品された。今年のトレンドは現行クーペベースか。
【新聞ウォッチ】三菱自動車が日産にのみ込まれる「Xデー」
今月27日にも公表される三菱自動車・再生計画見直し案の柱のひとつで、三菱自動車の軽乗用車『eKワゴン』と『eKスポーツ』を年間計約3万6000台、日産販売店でも今夏から販売するというもの。
【東京オートサロン05】写真蔵…日産 シルビア はまだまだ
日産『シルビア』はカタログ落ちしてしまったけれど、走り屋の心を刺激し続ける。チューニングカー、カスタムカーのモーターショー、「東京オートサロン」が14−16日、千葉県千葉市の幕張メッセで開催された。シルビア写真蔵、見て下さい。
三菱 eKワゴン を日産に供給…やっと発表
日産自動車と三菱自動車は、日産が三菱自から軽乗用車『eKワゴン』のOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けることについて基本合意したと発表した。
【パリダカ05】レグ16…三菱1-2、強かった
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）一行は16日、ダカールで全行程を終了した。三菱パジェロエボリューションのステファン・ペテランセルが優勝。
【パリダカ05】レグ15…ペテランセル「楽しくない」
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）一行は15日、最後の長距離ステージを終え、ダカール市内に到達した。三菱パジェロエボリューションのステファン・ペテランセルの優勝がほぼ確実。
【パリダカ05】レグ14…三菱盤石、日産追い上げ
ダカールラリー一行は14日、セネガルに到着。総合順位は変わらず。三菱パジェロエボリューション勢はプッシュせず、ステファン・ペテランセルとリュック・アルファンとの1-2フィニッシュ体制を固めた。
【日産ラフェスタ×創ったひと】その2 3つの新開発には力入れています…商品企画本部 横山泰造CPS
「クルマを開発する際には、決められたコストを、どう配分するかが最大の問題となるのですが、ラフェスタに関しては走行性能に関わる部分に、より多くのコストを割り振ることにしました」と語るのは、『ラフェスタ』の開発責任者である、商品企画本部の横山泰造さん。
【春闘05】日産労組、ベア要求が濃厚に!!
日産自動車グループの労働組合、日産労連は、今春闘でベア1000円を統一要求することを決めた。日産労組が4年連続でベア1000円を要求する可能性が高まった。
【インプレ'04】国沢光宏 日産『フーガ』 プレミアムスポーティをカタチにした国産サルーン
『フーガ』の面白さは「今までの日本製ダンパーじゃ高級車などできない」とハッキリ決めたことにある。
