【日産 ノート 発表】キューブとのすみ分けは
20日、日産から新型コンパクトカーの『ノート』が発売された。日産には先ごろ発売された『ティーダ』や、『マーチ』、『キューブ』といったコンパクトカーがある。
【日産 ノート 発表】4モードのトランクアレンジ
日産自動車から20日に発売された新型コンパクトカー『ノート』の開発責任者である、日産自動車商品企画本部チーフ・プロダクト・スペシャリスト 加藤顕央さんは、“飛び道具”はないが、日常的の使い勝手には充分にこだわって開発を進めた、という。
【日産 ノート 発表】飛び道具はないが、「普段」にこだわった
通常、新型車が発売されると、その新型車のカタログや資料には初採用のエンジンや、新システムといった謳い文句が並ぶことが多い。だが日産から20日に発売された新型コンパクトカー『ノート』には、そういったアピールポイントがあまり見られない。
【日産 ノート 発表】ライバルに対しての優位性は「走り」
ライバル車に対しての優位性は、との問いに「一番の優位性は走行性能だと思っています」と、日産『ノート』（20日発売）の開発責任者である、商品企画本部チーフ・プロダクト・スペシャリスト 加藤顕央さん。
【日産 ノート 発表】ライバルは全てのコンパクトカー
20日、日産から新型コンパクトカーの『ノート』が発売された。激戦のコンパクトカー市場だけあって、当然ライバル車は多い。ノートを開発する上で、ベンチマークとなったクルマはあったのだろうか。
【日産 ノート 発表】購入者の選択肢は増える
最近は“世界戦略小型車”というカテゴリーで語られることの多くなった排気量1.3-1.5リットルエンジンを搭載した小型車。日産には『マーチ』、『キューブ』、『ティーダ』の3車種があり、今回の『ノート』追加によって4車種目となった。
【日産ラフェスタ×創ったひと】その3 リラックスしてもらえる空間…商品企画本部 横山泰造CPS
「フェアレディZのようなスポーツカーなら、自分がクルマを操っているという、強い運転感覚のようなものが必要だと思いますが、『ラフェスタ』のようなミニバンは、逆にそれを意識させない、リラックスして運転できる環境が必要だと思いました」と語るのは、ラフェスタの開発責任者である、日産自動車商品企画本部の横山泰造さん。
【東京オートサロン05】写真蔵…日産 コンパクトカー、新型登場
チューニングカー、カスタムカーのモーターショー、「東京オートサロン」（14−16日、幕張メッセで）が開催された。日産の『マーチ』はベース車として定番、『キューブ』が新定番になりつつある。『ティーダ』や『ラフェスタ』など新型も登場。
【日産 ノート 発表】視点移動を抑えたモニター位置
20日に発表された日産『ノート』には、昨年9月に発表した『ティーダ』以降の新型車から純正（ファクトリー）オプションとして設定している『カーウイングス＆ブルートゥース対応DVDナビ』が引き続き装着されている。
日産ゴーン社長、三菱と軽の共同開発に意欲
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、新型車『ノート』の発表会見で、「三菱自動車との軽自動車事業の拡大はできるものなら是非やりたい。我々はできることなら同じものを売りたくない」と述べ、三菱と軽の共同開発を進める意向を示した。
