トヨタ自動車など、世界初となる銅資源のCar to Carリサイクル技術を開発
トヨタ自動車は、資源枯渇が懸念される銅資源を使用したワイヤーハーネスについて、矢崎総業と豊田通商および豊田通商取引の中部地区解体業者8社と連携して「Car to Carリサイクル技術」を世界で初めて開発した。
トヨタレンタリース、ハイブリッドクラスの車種拡充…86 の提供も開始
トヨタ自動車は、全国63社のトヨタレンタリース店において、4月1日よりレンタカークラスを改定すると発表した。
歴史・伝統・技術を一冊に凝縮…トヨタ クラウン 伝統と革新
トヨタ自動車を代表するセダン『クラウン』の初代が誕生したのは、1955年のことである。戦後の荒波に揉まれながら、伝統を受け継いで14代目に至るまで進化を続けてきたクラウン。本書ではその軌跡を、約300点の図版とともに解説していく。
【トヨタ ノア＆ヴォクシー ハイブリッド 試乗】日常域で真価を発揮、街乗りベストなクラス唯一の本格HV
エアロモデルと4WDの設定がなく（価格UPを避けるため）、ガソリン車との価格差は『ヴォクシー』のVグレード比で37万円、Xグレード比で45万円…。
【トヨタ ノア＆ヴォクシー 試乗】人にも犬にも優しいファミリーミニバンの理想形…青山尚暉
新型『ノア』『ヴォクシー』はまさしく理想の多人数乗車可能なファミリーカーと言える。
トヨタ豊田社長、もっといいクルマづくり「ゴールもないし満点もない」
トヨタ自動車の豊田章男社長は3月20日の日本自動車工業会定例会見後、報道陣の囲み取材に応じ、社長就任時から唱えている『もっといいクルマづくり』について「終わりはないと思う」とした上で「メーカーである以上ずっと言い続けていく」と述べた。
トヨタ、リコール問題で米司法省と和解…制裁金は12億ドル
トヨタ自動車は3月19日、米国における2009-2010年のリコール（改修・無償修理）問題に関して、米国司法省と和解したと発表した。
トヨタの新型コンパクトカー、マツダの SKYACTIV エンジン搭載か
トヨタ自動車が、現在開発中と見られる新たなコンパクトカー。同車に、マツダの「SKYACTIV」（スカイアクティブ）エンジンが搭載される可能性が出てきた。
UMWトヨタ、今年10万台の販売を見込む…マレーシア
UMWトヨタ・モーターは今年、販売台数が10万台を超えるとの見解を示した。
トヨタ、労組員の妨害などでインド工場を一時閉鎖
トヨタ自動車は3月17日、インドの2工場を16日に一時閉鎖（ロックアウト）したと明らかにした。賃金交渉の難航から一部の労働組合員が生産を妨害したり、会社を脅迫したりしているためで、「従業員の安全確保のため」（トヨタ広報部）、緊急措置に踏み切った。
