【トヨタ アクア 新型】ブリヂストン ECOPIA EP150 を新車装着
ブリヂストンは、トヨタ自動車が7月に発表した新型『アクア』の新車装着用タイヤとして「ECOPIA EP150」を納入する。
トヨタ、「ジオフェンス」の仕組みを導入---レクサス NX 新型から 山本CPIOが説明
トヨタ自動車のチーフ・プロダクト・インテグレーション・オフィサー（CPIO）を務める山本圭司執行役員は8月25日、オンラインで同社のソフトウェアとコネクティッドの取り組みに関するメディア向けの説明会を開いた。
自動車向け鋼材価格、2年ぶり大幅値上げ---トヨタと鉄鋼各社が合意［新聞ウォッチ］
トヨタ自動車と日本製鉄などの鉄鋼大手が、原料となる鉄鉱石や石炭の価格高騰などを反映させて2021年度下半期（21年10月～22年3月）の自動車向け鋼材価格の大幅な引き上げで合意したという。
GRスープラとBMW 11車種、ブレーキが効きにくくなるおそれ…リコール
トヨタ自動車とビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は8月24日、トヨタ『スープラ』およびBMW 11車種について、エンジン制御用コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ヤリスクロス をよりタフに、トムスがスタイリングパーツ発売
トムスは、トヨタ『ヤリスクロス』用のスタイリングパーツを発表し、8月下旬より全国のトヨタディーラーおよびTOM'Sパーツ取扱店で発売する。
【トヨタ アクア 新型試乗】ダウンサイザーも納得、割り切り不要な「上質コンパクト」…島崎七生人
車名に擬（なぞら）えれば、新型『アクア』は、今までよりもずっと口当たりがまろやかな天然水のようなクルマになった……といったところか。10年ぶりのモデルチェンジだから当然とはいえ、その進化ぶりには目を見張らされた。
ダイハツ、国内4工場で延べ38日間稼働停止---11車種に影響
ダイハツ工業は、東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品供給不足により、8月23日～9月17日にかけて、国内4工場で生産稼働調整を行なうと発表した。
コロナには勝てぬトヨタ、部品供給停滞で9月は4割減産へ［新聞ウォッチ］
「泣く子と地頭には勝てぬ」とのことわざもあるが、世界的な半導体不足の中でも大きな影響を受けてこなかったトヨタ自動車でも、猛威を振るう新型コロナウイルスの感染爆発にはお手上げ状態のようだ。
トヨタ、国内14工場27ライン58車種で生産調整…アクア新型とランドクルーザー300も
トヨタ自動車は、東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品供給不足により、8月24日～9月末にかけて、14工場27ラインで生産稼働調整を行なうと発表した。
【トヨタ アクア 新旧比較】デザイン、サイズ、乗り心地はどう進化したか？
先代（初代）アクアは2011年に発売され、2013年から2015年まで、小型／普通車の販売1位になっている。それだけに先代アクアは保有台数も豊富で、新型への乗り替えを考えているユーザーも多いだろう。そこで新型アクアと旧型を比べたい。
