ホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(403 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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ホンダ CRF250L/M、ワイヤハーネス断線でエンストのおそれ リコール 画像
モーターサイクル

ホンダ CRF250L/M、ワイヤハーネス断線でエンストのおそれ リコール

タイホンダは9月13日、『CRF250L』および『CRF250M』のワイヤハーネスに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2018年4月25日~5月31日に製造された130台。

トヨタやホンダなど自動車メーカー30社が出展へ…ロサンゼルスモーターショー2018 画像
自動車 ニューモデル

トヨタやホンダなど自動車メーカー30社が出展へ…ロサンゼルスモーターショー2018

ロサンゼルスモーターショー(Los Angeles Auto Show)の主催団体は9月7日、11月に米国で開催される同ショーに、自動車メーカー30社が出展すると発表した。

「ジムニー」に「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか【千葉匠の独断デザイン】 画像
自動車 ニューモデル

「ジムニー」に「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか【千葉匠の独断デザイン】

これでもかというほどボクシーなスタイルのクルマが、相次いで登場した。ホンダ『N-VAN』とスズキ『ジムニー』だ。見て、乗って、ワクワク感を抑えられない自分にちょっと驚く。

ホンダ NSX、燃料漏れのおそれなどでリコール 画像
自動車 テクノロジー

ホンダ NSX、燃料漏れのおそれなどでリコール

ホンダオブアメリカは9月6日、『NSX』のハイマウントストップランプおよび燃料タンクに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは2016年8月8日~2018年6月11日に製造された362台。

【ホンダ N-VAN 試乗】まるで「カスタム」?ロールーフの使い勝手も遜色なし…島崎七生人 画像
試乗記

【ホンダ N-VAN 試乗】まるで「カスタム」?ロールーフの使い勝手も遜色なし…島崎七生人

+STYLEの“FUN”と“COOL”の違いを外観でチェックすると、“COOL”はロールーフとなり、幅広のクロームのグリル(やリヤガーニッシュ)やテールゲートスポイラーまで標準となる。パッと見た印象は、まるでカスタム系5ナンバー車のようだ。

ホンダのタイの二輪車製造拠点にコジェネによるエネルギー供給を開始 画像
モーターサイクル

ホンダのタイの二輪車製造拠点にコジェネによるエネルギー供給を開始

新日鉄住金エンジニアリングと大阪ガスが共同出資するタイ現地法人NS-OGエナジーソリューションズ・タイランド(NSET)は、ホンダのタイの二輪車製造拠点向けにエネルギー供給を開始したと発表した。

【ホンダ N-VAN 試乗】軽バン界に風穴を開けるほどの走行性能、“お一人様”仕様は念頭に…青山尚暉 画像
試乗記

【ホンダ N-VAN 試乗】軽バン界に風穴を開けるほどの走行性能、“お一人様”仕様は念頭に…青山尚暉

働く軽バンと言えば、ダイハツ『ハイゼットカーゴ』やスズキ『エブリイ』など、これまで運転席下にエンジンを搭載するキャブオーバーレイアウトが基本だった。

ホンダ CR-V 新型、エクステリアは肉体改造[デザイナーインタビュー] 画像
自動車 ニューモデル

ホンダ CR-V 新型、エクステリアは肉体改造[デザイナーインタビュー]

ホンダから5世代目となる『CR-V』が発表された。そのデザインコンセプトは“モダンファンクショナルダイナミック”であるという。そこで今回、そのコンセプトになった経緯や、デザインの特徴等について、エクステリアデザイナーに話を聞いた。

S660が「ネオクラシック」に変身、オートサロンで注目のカスタマイズキット発売決定 画像
自動車 ビジネス

S660が「ネオクラシック」に変身、オートサロンで注目のカスタマイズキット発売決定

ホンダアクセスは、2シーターオープンスポーツ『S660』をクラシカルなスタイリングにカスタマイズできる「S660ネオクラシックキット」を9月21日、ホンダユーテック オートテラス店3店舗にて発売する。

【F1】鈴鹿での日本GP開催、2021年までの延長が決まる…今年の大会名は「Honda日本GP」に 画像
モータースポーツ/エンタメ

【F1】鈴鹿での日本GP開催、2021年までの延長が決まる…今年の大会名は「Honda日本GP」に

8月31日、F1が来季2019年の暫定カレンダーを発表。鈴鹿サーキットでの日本GPも今季同様に含まれており、あわせて「鈴鹿サーキット側との開催契約を3年延長した」旨が発表された。鈴鹿でのF1開催は2021年までの継続が決まったことになる。

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