日産 ラフェスタに ハイウェイスターを追加設定
日産自動車は、『ラフェスタ』に「ハイウェイスター」を追加し、25日から発売した。今回追加するハイウェイスターは、ラフェスタに、スポーティでスタイリッシュな専用装備を内外装に採用したエアロバージョンとなる。
【日産 マーチ マイナーチェンジ】意匠変更と新エンジン追加
25日、日産のコンパクトカー『マーチ』が02年3月の登場以来初のマイナーチェンジを実施した。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、リヤコンビネーションランプ、前後バンパー、14インチ車のホイールキャップなどのエクステリアデザインを変更。
【株価】日産が続伸…07年度までに購買コスト15％削減
国内景気の回復期待を背景に、全体相場は続伸。平均株価は3日連続で年初来高値を更新し、2001年7月4日以来の高値水準を付けた。自動車株は全面高。
日産がメディア向けブースを新設
日産自動車が東京・銀座の本社6階の広報フロアにメディア向けブースを新設した。このお盆休み中にリフォームを行ったのだが、そのブースには個室のほかに、テーブルと椅子が数セット設置されていて、プレス関係者と団らんできるようになっている。
【日産 フーガ V8】写真蔵…優雅＆高出力
日産自動車は、『フーガ』に4.5リットルV8「VK45DE」（NEO）エンジンを搭載した「450GTスポーツパッケージ」「450GT」を追加し、17日より発売した。日本車最高レベルの動力性能を実現、高級車のパフォーマンスをさらに高めたモデルである。
【インプレ'05】両角岳彦 日産『ノート』 万人受けを狙った商品企画
「コンセプトは何か?」。この基本が見えてこないまま試乗したあと、開発スタッフのハナシを聞いて、ようやく理解できた。これは「『フィット』のような“メインストリーム商品”を意図した」とのこと。
【日産 フーガ V8】ライバルはBMW 545、レクサス GS430
17日、日産『フーガ』に4.5リットルV8エンジンを搭載した「450GT」が追加設定された。国産車のV8搭載車といえば、トヨタ『セルシオ』や同『クラウン・マジェスタ』、身内の『シーマ』などがあるが、やはりライバルはこのような車種になるのだろうか。
【インプレ'05】津々見友彦 日産『ノート』 ロングツーリングもこなせる守備範囲の広い走り
『マーチ』の一族とわかるフロントのフォルムと、エッジの立ったリヤデザインはじつにボーイッシュで個性的だ。いっぽうインテリアは、メーターデザインにオーソドックスな雰囲気を感じる。
【日産 フーガ V8】国産最強の333psを発揮するエンジン
17日、日産『フーガ』に追加された「450GT」には、『シーマ』に搭載されているタイプと同じ4.5リットルV8エンジンが採用されている。このエンジンについてフーガの開発責任者である、日産自動車商品企画本部の大澤辰夫さんは「フーガのエンジンはシーマのものと基本的には同じものですが、吸気系やオイルパンなどはフーガ用にアレンジしています」
【日産 フーガ V8】333PSをローンで手に入れる
日産自動車は、『フーガ』に4.5リットルV8エンジンを搭載した「450GTスポーツパッケージ」「450GT」を追加、17日に発売した。最高出力333PS、最大トルク46.0kgmを発揮し、日本車最高レベルの動力性能を実現、高級車のパフォーマンスをさらに高めた。
