フォルクスワーゲン TSI エンジン、「Best New Engine of 2006」を受賞
フォルクスワーゲンの「TSI」エンジンが、「International Engine of the Year Awards 2006」で「1.0−1.4リットルクラス」受賞および、「Best New Engine of 2006」に選ばれ、ダブル受賞した。
VW ゴルフ トゥーラン を一部改良、装備充実しても価格アップ抑制
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、フォルクスワーゲン（VW）のミニバン『ゴルフ・トゥーラン』の装備を充実するなど、一部変更して13日から発売開始する。
4月輸入車販売ランキング…二極化鮮明、ポルシェは9位に
日本自動車輸入組合が発表した4月の車名別輸入車新規登録台数によると、フォルクスワーゲン（VW）が前年同月比12.7％増の3300台とトップを維持した。2位のメルセデスベンツは同6.2％増の3234台で、その差はわずか66台だった。
ピシェツリーダー会長の2012年までの残留を決定
フォルクスワーゲン（VW）の監査役会は、2日開催の会合で、ベルント・ピシェツリーダー博士の契約を2012年まで延長することを決議した。
原油70ドル時代を生き抜くための小型車…VW フォックス
VW：フォルクスワーゲンは、小型車の新型『フォックス』を、イギリスで発売した。フォックスは“1万ユーロカー”との触れ込みで発売された3ドアハッチバック車で、全長3820mm、車高は1540mと、『ルポ』よりは大きく『ポロ』よりは小さい。
NTN、ドイツのIFAに資本参加、VWとの取引き目指して
NTNは、ドイツIFAグループの等速ジョイントメーカーのイファ・アントリーブステヒニック（IFA-AT）社に資本参加したと発表した。
【VW パサート 新型日本発表】日本車のライバル
新型フォルクスワーゲン『パサート』のライバルは輸入車だけではない。日本車からの乗り換えも狙っている。「輸入車同士で食い合いをしてもパイの拡大は期待できません」と大出哲夫渉外担当マネージャー。
【VW パサート 新型日本発表】販売上のライバル
「V6モデルについては、輸入車ではBMW『3シリーズ』やメルセデスベンツ『Cクラス』をライバルとして想定しています。装備面を考慮すると、V6 4MOTIONの価格はBMWやベンツの直4モデルとちょうど同じくらい。競争力は充分にあると思います」
【VW パサート 新型日本発表】ユーザー層を高価格帯に広げる
新型フォルクスワーゲン『パサート』はセダン、ヴァリアント（ワゴン）ともエンジンの違いを基本にした3グレード展開が基本となる。ユーザー層を高価格帯に広げるための試金石となる重要なモデルとなるだけに、価格付けはかなり戦略的だ
【VW パサート 新型日本発表】よく使う人に…広くて便利な荷室
新型フォルクスワーゲン『パサート/パサート・ヴァリアント』のウリのひとつは、荷室スペースの広さだろう。パサートは歴代モデルとも、同クラスのライバルを圧倒するスペースユーティリティの高さでユーザーの支持を集めてきた。その美点は新型でもしっかりと継承されている。
