1999年3月のホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(237 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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シビックの原点はゴルフより早く生まれ、そして先進的なクルマだった【懐かしのカーカタログ】 画像
モータースポーツ/エンタメ

シビックの原点はゴルフより早く生まれ、そして先進的なクルマだった【懐かしのカーカタログ】

11代目『シビック』がこの8月に発表となった。途中、欠落期間はあったものの、初代の登場から来年で50年となる。そこで今回はエポックメイキングだった初代を、当時のカタログとともに振り返ってみたい。

ホンダ CR-V 次期型をスクープ!シャープなフロントマスク鮮明に 画像
自動車 ニューモデル

ホンダ CR-V 次期型をスクープ!シャープなフロントマスク鮮明に

ホンダのクロスオーバーSUV『CR-V』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが鮮明に捉えた。

『インテグラ』16年ぶりの復活が決定…2022年にアキュラが米国発売へ 画像
自動車 ニューモデル

『インテグラ』16年ぶりの復活が決定…2022年にアキュラが米国発売へ

ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは8月13日、『インテグラ』(Acura Integra)を2022年、米国市場で復活させると発表した。

【ホンダ シビック 新型】すべてが「爽快」!「LX」と「EX」2タイプをチェック[詳細画像] 画像
自動車 ニューモデル

【ホンダ シビック 新型】すべてが「爽快」!「LX」と「EX」2タイプをチェック[詳細画像]

11代目となる新型『シビック』は「爽快シビック」をグランドコンセプトとし、乗る人全員が「爽快」になることのできるクルマを目指した。

ホンダ ヴェゼル 新型に熱い視線...「SUV・クロカン」記事ランキング 2021年上半期 画像
自動車 ニューモデル

ホンダ ヴェゼル 新型に熱い視線...「SUV・クロカン」記事ランキング 2021年上半期

国内外のメーカーがSUVの市場投入を加速してラインナップの拡充を進めています。「SUV・クロスカントリー」部門における上半期の記事ランキングをまとめました。

新型車の開発、最新のテーマは?…「インタビュー」記事ランキング 2021年上半期 画像
自動車 ニューモデル

新型車の開発、最新のテーマは?…「インタビュー」記事ランキング 2021年上半期

企業のVIP、新型車の開発者やデザイナーら、キーパーソンへのインタビューにおける上半期の注目記事ランキング。初のフルモデルチェンジを果たしたヤマハ発動機の新型『MT-09』に関するインタビュー連載が10位以内に2本ランクインしました。

【ホンダ シビックタイプR リミテッドエディション 試乗】中古でも購入できれば一生モノ…片岡英明 画像
試乗記

【ホンダ シビックタイプR リミテッドエディション 試乗】中古でも購入できれば一生モノ…片岡英明

ホンダのレーシングスピリットが宿る究極のロードカーが、『シビック』のフラッグシップとして設定された「タイプR」シリーズだ。レーシングカーの開発で得られた高度なテクノロジーを積極的に採用し、圧倒的なドライビングプレジャーを実現している。

【夏休み】ホンダ、SDGsテーマの自由研究コンテンツ 画像
自動車 ビジネス

【夏休み】ホンダ、SDGsテーマの自由研究コンテンツ

ホンダは、ウェブサイト「Honda Kids」にて2021年8月5日、SDGsをテーマにした小学生向けの自由研究コンテンツ「自由研究 with Honda e」を公開した。新たに公開したのは、「防災をテーマとした調べ学習」と「エネルギーをテーマにした電気を動く力に変える実験」。

アキュラ NSX 、レーサーは2024年まで存続…GT3が「エボ22」に進化 画像
モータースポーツ/エンタメ

アキュラ NSX 、レーサーは2024年まで存続…GT3が「エボ22」に進化

◆GT3レギュレーションに適合させるために開発したレーシングカー
◆市販車とは異なりハイブリッドは未搭載
◆強化されたエンジンインタークーラーを採用

【ホンダ安全チャレンジの最前線】2050年事故死者ゼロへ…MRIで脳活動を解析、オーダーメイド支援 画像
自動車 テクノロジー

【ホンダ安全チャレンジの最前線】2050年事故死者ゼロへ…MRIで脳活動を解析、オーダーメイド支援

ホンダは2021年4月に就任した三部敏宏社長が、2050年にホンダ車が関わる交通事故での死亡者をゼロにするという安全目標を掲げた。ホンダ車には二輪も含むのでハードルは高い。未知の領域でのアプローチを含めた挑戦の現場を2回にわたってリポートする。

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