トヨタの最高峰、新型センチュリーは2ドアに、レクサス『LS』は6輪ミニバンに大変身…ブランド新戦略発表
トヨタ自動車のメディア「トヨタイムズ」が13日におこなったライブ配信で、5ブランドの新戦略について発表。その中で、2ドアクーペとなる新型センチュリー、6輪を備えたミニバンタイプの新型レクサス『LS』のコンセプトモデルの姿を公開した。
トヨタ自動車のメディア「トヨタイムズ」が13日におこなったライブ配信で、5ブランドの新戦略について発表。その中で、2ドアクーペとなる新型センチュリー、6輪を備えたミニバンタイプの新型レクサス『LS』のコンセプトモデルの姿を公開した。
スバルはこれをストロングハイブリッドと呼ぶ。敢えてそうするのは、すでに「e-BOXER」と称するHEVモデルが存在し、それとの差別化を図るためである。
日産自動車は、10月29日に開幕するジャパンモビリティショー2025において、電動SUV『アリア』の改良新型を世界初公開する。
メルセデスベンツは現在、人気コンパクト・クロスオーバーSUV『GLA』次世代型を開発中ですが、その最終デザインをどこよりも早く大予想しました。
音楽好きなドライバーに向けて、その音楽をより良い音で楽しめるようになる“鉄板”の策を、全国の実力「カーオーディオ・プロショップ」に取材して紹介している当連載。システムアップに興味を持っても何からやるべきかが分かりづらいが、そのお薦め方法を提示している。
世界初の5人乗り量産EVとして初代『リーフ』が登場したのは2010年12月。前年の2009年8月に横浜・グローバル本社竣工にあわせて発表された。世界累計販売台数は2014年には10万台、発売10周年の2020年には、2代目と併せ50万台に達した。
スズキは10月12日、ファンイベント「GSX-S/R ミーティング 2025」を静岡県の浜松工場で開催した。今年はスーパースポーツバイク『GSX-R』シリーズ40周年を迎える記念イヤーとあってか、開幕時点で1000台を超えるバイクが集結。
昨年、日本でもっとも売れたメルセデスベンツが『GLC』だったのだそう。試乗車はそのうちの「GLC 220d 4MATIC クーペ（ISG）」で、AMGラインパッケージ、同・レザーエクスクルーシブパッケージほかのオプションを装備した状態の車両本体価格1160万7000円の個体だった。
ヤマハ発動機による年に一度の一大ファンイベント「My Yamaha Motorcycle Day 2025」が、10月18日に開催される。今年は、開業50周年を迎える宮城県のサーキット「スポーツランドSUGO」が会場となる。ヤマハとは縁が深い場所だけに、より一層ヤマハブランドを知る機会となる。
セルスター工業から、新型取締機JMA-520/401に対応したアンテナ一体型レーザー式オービス対応セーフティレーダー・ASSURA「AR-225A」が新発売。価格はオープン。
お台場キャンピングカーフェア実行委員会は、11月22～23日に東京・臨海新都心の特設会場にて「お台場キャンピングカーフェア2025」を開催する。
群馬県太田市は、市民参加型の地域ガイドブック「OTA magazine vol.6」を発行した。
ホンダは10月10日、統合報告書「Honda Report 2025」を発行し、WEB上で公開したと発表した。
ネッツトヨタ富山は10月10日、富山県教育委員会に対し、交通安全を学べるオリジナルノート「アミー自由帳」の寄贈式を執り行った。
住友ゴム工業は、10月30日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025（ジャパンモビリティショー2025）」にダンロップブースを出展すると発表した。
SUBARU（スバル）が、日本ライフセービング協会（JLA）のオフィシャルパートナーとして、10月11日～13日に開催中の「第51回全日本ライフセービング選手権大会」に参画している。
ENEOSウイングは11月2日に、Dr.Drive横浜港北インターTSにて「未来の整備士大集合！キッズ整備士体験」を開催する。5～12才の子供を対象に、つなぎを着て最新の整備工場の整備や点検を楽しみながら学ぶことが出来る。
スズキは10月10日、東広島市と国立大学法人広島大学が調印した「グローバル人材育成支援に関する覚書」に、コーポレートパートナーとして参画すると発表した。
SPKのダイハツ車チューニングブランド・D-SPORTからダイハツ『コペン』（L880K 2002年6月～2012年8月）用のカーボンボンネットとフロントグリルの販売が開始された。どちらも受注生産品となっている。
ポルシェは、2026年シーズンのFIA WEC（世界耐久選手権）へのファクトリー参戦を中止すると発表した。2025年シーズンをもって、WECから撤退する。
ホンダは10月10日、統合報告書「Honda Report 2025」を発行し、WEB上で公開したと発表した。
