【三菱 ランエボX 発表】究極美を目指したデザイン
三菱自動車が発表した『ランサーエボリューションX』は、パーフェクション（究極美）という言葉を掲げている。究極の機能美を体現するコンセプトだという。
【三菱 ランエボX 発表】唯一、変わっていない部分
初代から使い続けた「4G63」エンジンに別れを告げ、ボディも駆動システムもすべて一新した10代目の『ランサーエボリューションX』。変わっていない部分は、シフトノブ。「エボ・MR」の6MTと同じ形状でサイズも同じなのだ（部品としては異なる）。
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【リコール】三菱 トッポBJ のインタークーラー
三菱自動車は4日、『トッポBJ』のインタークーラー空気吸入口に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】三菱 デリカD:5 で燃料漏れ
三菱自動車は4日、『デリカD:5』の燃料タンクに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。07年3月に生産された1784台が対象。
【WRCラリージャパン】ランエボX がコースカーとして登場
三菱自動車は、26−28日に北海道十勝地方にて開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC）第14戦兼FIAプロダクションカー世界ラリー選手権（PWRC）第6戦「ラリージャパン」のコースカーとして、『ランサー エボリューションX』のグループN仕様を出走させる。
【三菱 ランエボX 発表】インパネはフォルティスより地味
「『ギャランフォルティスSPORTグレード』のほうが、わかりやすいスポーティ感になっていますよね」とインパネに関して言うのは、三菱自動車商品開発統括部門C-segで『ランサーエボリューションX』の開発に関わった一樂浩（いちらくひろし）さん。
【株価】米国反落も、アジアの動きに安心感
全体相場は3日続伸。米国市場は反落したが、アジアの主要市場が堅調な動きとなったことが安心感を誘った。円相場が1ドル＝115円台後半で推移したこともあり、自動車株はほぼ全面高となった。
【三菱 ランエボX 発表】機能と見やすさとを両立したメーター
三菱『ランサーエボリューションX』（1日発表）のスピードメーターは、300km/hまで刻んだフルスケールタイプ。ランエボの常識を超えた性能をアピールするアイテムとなっている。
