ホンダ e、モーターは最大出力150馬力に…最新プロトタイプの画像
◆シングルペダルコントロールを導入
◆1回の充電での航続は200km以上
◆EV専用プラットフォームを採用
【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き［後編］
ホンダが2018年に発売した新世代PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）、『クラリティPHEV』を駆っての4000km試乗。後編は最大の特徴であるPHEVパワートレイン「i-MMD Plug-in」から述べる。
ホンダ、二輪世界選手権参戦60周年…記念式典を開催
ホンダ（Honda）は6月28日、ロードレース世界選手権参戦60周年記念セレモニーを、オランダのTTサーキット・アッセンで開催した。
ホンダF1、13年ぶりの優勝---八郷社長「万感の想い。走り続けた努力」［新聞ウォッチ］
Ｆ１世界選手権のオーストリアＧＰ決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが悲願の初優勝を飾った
ホンダ NSX 改良新型、公式ペースカーに起用へ…パイクスピーク2019
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは6月26日、『NSX』（Acura NSX）の改良新型となる2019年モデルが、米国コロラド州で6月30日に決勝レースが開催される「第97回パイクスピーク国際ヒルクライム」において、公式ペースカーに起用されると発表した。
【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない［前編］
ホンダが2018年にリリースしたPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）『クラリティPHEV』で4000kmあまり旅をする機会を得たので、リポートをお届けする。
ホンダ、世界選手権参戦60周年---世界各地で記念イベントを開催
ホンダは、1959年6月に日本の二輪車メーカーとして初めてマン島TTレースに参戦してから60年の節目を迎えたことを記念し、世界各地で記念イベントを行う。
ホンダがシボレーのトラックをレストアした理由とは？ 米国進出60周年を記念
◆1959年の米国進出当時は二輪車を販売◆荷台に二輪車を積んで販売店に輸送◆荷台には1965年製の2台のビンテージバイク
ホンダ、インドネシア生産スクーターに新型フレームeSAFを採用 軽量と高剛性を両立
ホンダのインドネシアにおける二輪車生産・販売現地法人であるアストラ・ホンダ・モーターは6月21日、新型フレーム「eSAF」を搭載したスクーター『Genio（ジェニオ）』を発表した。
ホンダ、N-BOXスラッシュ 4万3000台をリコール 駐車ブレーキが解除できなくなるおそれ
ホンダは6月20日、軽乗用車『N-BOXスラッシュ』の電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2014年12月8日～2018年12月14日に製造された4万3419台。
