自動車 ビジネス
【株価】自動車株が反発…円高一服で信用売りの買い戻しも
全体相場は続伸。
自動車 ビジネス
トヨタ アクア、「積極的に推奨せず」…米有力消費者誌
トヨタ自動車が3月、米国市場へ投入した新型ハイブリッドコンパクトカー、『プリウスc』（日本名：『アクア』）。同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。
自動車 ビジネス
乗ってるクルマはトヨタ、中国製はイヤ …ベトナム
サーベイマイは、ベトナムのライフスタイルについての調査を実施、その結果を公表した。
自動車 テクノロジー
米トヨタ、「いいね！」100万人に到達
各自動車メーカーが、顧客との接点を強化するために活用している世界最大規模のソーシャルネットワーク、「Facebook」。米国において、トヨタの公式Facebookページが大きなマイルストーンに到達した。
自動車 ビジネス
【中国 次世代トヨタ】ラインアップ拡充積極的…広汽トヨタ 小椋邦彦総経理
主力車種の『カムリ』がモデルチェンジを迎える広汽トヨタ（GTMC）。前モデルからの代替え発生フェーズに差し掛かり、e-CRB導入の真価が問われる。
自動車 ビジネス
【株価】トヨタ小反発…補助金終了の反動減警戒
全体相場は5日ぶりに反発。
自動車 ビジネス
【中国 次世代トヨタ】アフター充実でファン増やす…広汽トヨタ 小椋邦彦総経理
主力車種の『カムリ』がモデルチェンジを迎えた広汽トヨタ（GTMC）。大多数が新規顧客である中国市場において、早くも将来の中古車発生、買い替えニーズなどを見据える。いよいよe-CRB（evolutionally Customer Relationship Building）導入の真価が問われ始めている。
エコカー
【プリウスPHV 3か月検証】 市街地走行で約1時間、EVモード20kmは適当か？
プリウスPHVをバッテリー航続距離内で使う場合、プラグインハイブリッドカーはEVと同じか？ バッテリー航続距離よりハイブリッド走行距離のほうがはるかに長いロングドライブ時のプラグインハイブリッドカーは普通のハイブリッドカーと同じか？
自動車 ニューモデル
トヨタ、アイシスを一部改良…燃費向上
トヨタ自動車は、『アイシス』を一部改良し、6月4日より発売を開始した。
エコカー
トヨタ、PHVから住宅に電力を供給できるV2Hを開発
トヨタ自動車は6月4日、プラグインハイブリッド車（PHV）や電気自動車（EV）などの電気利用車両と住宅との間で電力を相互供給するシステム（V2H/ビークル・トゥ・ホーム）を開発した。
