特許で見る「他社牽制力」ランキング…自動車メーカー1位はトヨタ 2020年
特許を申請した際に、特許を拒絶する理由として別の特許が引用される。こうした拒絶理由になった特許件数の多い企業は、「他社牽制力」があるといえる。パテント・リザルトによると2020年、自動車メーカーで他社牽制力の1位はトヨタ自動車だった。
トヨタ ハイエース、18年ぶりのフルモデルチェンジへ!? ハイライトはPHV化か
トヨタが販売する商用バンの代名詞『ハイエース』が、18年ぶりのフルモデルチェンジをおこなうという情報を、スクープサイト「Spyder7」がキャッチした。次期型ハイエースは何が進化するのか？その姿を予想する。
スポーティとエレガント、トヨタ クラウン に2つの特別仕様車
トヨタ自動車は、『クラウン』に特別仕様車「RSリミテッドII」および「エレガンススタイルIII」を設定し、6月30日より販売を開始した。
A70/A80スープラ、復刻部品12品目を追加… GRヘリテージパーツプロジェクト
トヨタGAZOOレーシングは、「GRヘリテージパーツプロジェクト」として『A70スープラ』（1986年～1993年）および『A80スープラ』（1993年～2002年）の復刻部品を追加発売し、国内、海外（北米、欧州など）向けに7月1日より順次、再販売する。
トヨタ GR 86 欧州仕様を公開へ、ヒルクライムも走行予定…グッドウッド2021
◆2.4リットルに排気量を拡大したボクサー4搭載
◆ねじり剛性は従来型に比べて約50％向上
◆アルミ製ルーフパネルなどで車両重量は1270kgに
セコム×トヨタ、『歩行領域EV』を活用した巡回警備の公道実証運用を開始
セコムは、トヨタ自動車が開発中のパーソナルモビリティ『歩行領域EV（警備実証用モデル）』を活用した巡回警備の実証運用を、6月28日からテレコムセンタービルおよび青海フロンティアビル周辺（東京都江東区）で開始した。
トヨタ グランエース、助手席可倒式ヘッドレストを標準装備…後席からの視界確保
トヨタ自動車は、フルサイズワゴン『グランエース』に助手席可倒式ヘッドレストを標準装備するなど、を一部改良し、6月28日より販売を開始した。
【池原照雄の単眼複眼】トヨタ、LCA着手18年の蓄積…2035年に全工場のカーボンニュートラル実現へ
トヨタ自動車が、国内外の全工場におけるカーボンニュートラル（温室効果ガス排出の実質ゼロ化）実現を従来の2050年から2035年に前倒しする目標を掲げた。国内はもちろん海外を含む主要自動車メーカーのなかでも、最も早い実現となりそうだ。
【夏休み】トヨタ博物館でSDGsを考える…目標とターゲットを車とともに紹介
トヨタ自動車の文化施設であるトヨタ博物館（愛知県長久手市）は、7月16日から10月17日まで、企画展「トヨタ博物館でSDGsを考える」を開催する。
トヨタ MIRAI 新型を「KINTO」に導入、燃料電池技術普及へ…欧州
トヨタ自動車の欧州部門は6月23日、新車のサブスクリプションを手がける「KINTO」が燃料電池車の『ミライ』（Toyota MIRAI）新型を、スウェーデンに導入すると発表した。
