【日産 シルフィ 発売】世界で20代・30代をターゲットにできるデザイン力
日産自動車からグローバルセダンとして発売された、新型『シルフィ』の日本でのターゲットは60代であるが、世界では20代や30代のユーザーも多く購入するという。
【ロサンゼルスモーターショー12】日産 デルタウイング…ルマンの異端児［詳細画像］
ロサンゼルスモーターショー12に、日産がルマン24時間耐久レースに投入し話題となったプロトタイプレーサー『デルタウイング』が展示された。
【日産 シルフィ 発売】ドアを開けた瞬間「あ、広いな」と思わせる
日産自動車から発売された、新型『シルフィ』のアピールポイントは、“セダン本来の美しさを追求したデザイン”と、“クラスを超えた快適性”だ。
日産、NV350 キャラバンに「クロムギア パッケージ」を設定…1月23日発売
日産自動車は『NV350 キャラバン』に専用のアルミホイールや本革巻きステアリングなどを装備した「クロムギア パッケージ」を追加設定し、1月23日から販売を開始すると発表した。
日産、NV350 キャラバンにワイドボディ追加設定…荷室容量8400リットル
日産自動車は12月7日、『NV350 キャラバン』にワイドボディ仕様を追加設定し発売した。標準タイプに比べ荷室幅を185mm拡大することで8400リットルの荷室容量を確保したのが特徴。
【リコール】日産 マーチなど…リアコンビネーションランプに不具合
日産自動車は6日、旧型『マーチ』および『マイクラC＋C』のリアコンビネーションランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【日産 シルフィ 発売】ワイドボディ化も旧型より小回り性能アップ
日産自動車が12月5日発売した新型『シルフィ』は先代モデルに比べて全幅を65mm拡大し1760mmとする一方で、最小回転半径は5.2mと逆に0.1m小回りになっている。
【新聞ウォッチ】さらば“幸せの青い鳥”、車名から消えたブルーバード
「当時、私も510型のブルーバードSSSにあこがれて日産に入社した」と明かす日産自動車の志賀俊之COO。1959年の誕生以来、日本の高度成長期のマイカーブームをけん引してきた日産の小型セダン「ブルーバード」の車名が消えた。
【日産 シルフィ 発売】志賀COO、120か国で年間50万台の販売を計画
日産自動車の志賀俊之COOは12月5日に国内で発売した新型『シルフィ』について、全世界で年間50万台販売する目標を明らかにした。
【日産 シルフィ 発売】現調率35％の日本製
3代目で車名を『シルフィ』に刷新した新型車は、追浜工場（神奈川県横須賀市）で生産している。モデルサイクル平均での国内販売は月600台という少量生産だ。生産が先行したタイと中国の現地工場からの大胆な部品導入で、「国産」を維持した。
