1999年6月のホンダ(本田技研工業)に関するニュースまとめ一覧(265 ページ目)

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、Honda Motor Co., Ltd.)は、日本、北米、欧州、南米、中国、タイ、インドなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業メーカー(航空機及び航空エンジン、四輪製品、二輪製品、汎用製品:太陽電池・船外機・耕運機・小型発電機・汎用エンジン等)である。

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【ホンダ N-ONE 新型試乗】今や全速度域で辛い思いをせずに済む軽…中村孝仁 画像
試乗記

【ホンダ N-ONE 新型試乗】今や全速度域で辛い思いをせずに済む軽…中村孝仁

日本の自動車販売の6割近くを占めている軽自動車。必然的に作り出す自動車メーカーの力の入れようも高くなり、切磋琢磨の結果クルマの出来は年を追うごとに良くなっている。

ホンダ NSX 初代を「新車」に生き返らせる…公式リフレッシュプラン、技術者たちの丹念な仕事 画像
自動車 ビジネス

ホンダ NSX 初代を「新車」に生き返らせる…公式リフレッシュプラン、技術者たちの丹念な仕事

Hondaを代表する名車・初代NSXの「リフレッシュ」サービスが、27年前から提供され続けている? 栃木県の本田技研工業施設内「リフレッシュセンター」在籍メンバーから聞いた、貴重な情報をお届けする。

ホンダ、ベトナムで四輪車生産累計10万台…14年5か月で達成 画像
自動車 ビジネス

ホンダ、ベトナムで四輪車生産累計10万台…14年5か月で達成

ホンダは1月26日、ホンダベトナムの四輪車生産累計が10万台に達したと発表した。

若者向け“脱ハーレー”クルーザーに、ホンダ レブル1100 はスティードの再来ではない 画像
モーターサイクル

若者向け“脱ハーレー”クルーザーに、ホンダ レブル1100 はスティードの再来ではない

401cc以上の大型バイクに乗るには、まだ「限定解除」という難問がライダーたちの前に立ちふさがっていた1980年代後半。ホンダは『スティード400』を発売し、90年代に“アメリカンブーム”を引き起こす立役者となった。

バイクライフの魅力を発信するオンラインイベント ホンダが2月20日より公開 画像
モーターサイクル

バイクライフの魅力を発信するオンラインイベント ホンダが2月20日より公開

ホンダは、2021年のバイクシーズン到来に向け、豊かなバイクライフの提案を、さまざまなWebコンテンツで発信するオンラインイベント「ホンダ モーターサイクル フェス 2021」を特設サイトにて2月20日より公開する。

【ホンダ CRF250ラリー 試乗】大排気量ユーザーも羨む?まさにアドベンチャーな実力…青木タカオ 画像
モーターサイクル

【ホンダ CRF250ラリー 試乗】大排気量ユーザーも羨む?まさにアドベンチャーな実力…青木タカオ

大排気量が主流のアドベンチャーモデル。ゆとりの車体と余裕あるパワー、リラックスできる乗車姿勢と快適性で長距離をこなし、山岳路やダートも突き進む。

ホンダ 新型『NC750X』、2月25日発売決定…エンジンパワー向上、扱いやすさを追求 画像
モーターサイクル

ホンダ 新型『NC750X』、2月25日発売決定…エンジンパワー向上、扱いやすさを追求

ホンダは、大型クロスオーバーモデル『NC750X』『NC750Xデュアルクラッチトランスミッション(DCT)』をフルモデルチェンジし、ホンダドリーム店を通じて2月25日より発売する。

Hondaのハイブリッド「e:HEV」は電気が主役! フィットで心地よい走りを実感 【世界に、あたらしい気分を。】 画像
自動車 ビジネス

Hondaのハイブリッド「e:HEV」は電気が主役! フィットで心地よい走りを実感 【世界に、あたらしい気分を。】PR

モーター走行を主体に電気エネルギーやエンジン動力をもっとも効率よく使い分けて、低燃費で気持ちよく走ることのできる、賢いハイブリッド。そんな「e:HEV」を搭載したHonda(ホンダ)フィットを駆り、ライターの深山幸代さんとドライブに出かけてみた。

ホンダが提案するデリバリーバイクの運行管理システム…オートモーティブワールド2021 画像
モーターサイクル

ホンダが提案するデリバリーバイクの運行管理システム…オートモーティブワールド2021

ホンダは、バイク用運行管理サービス「Honda FLEET MANAGEMET」を展示していた。

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エコカー

ホンダ HR-V 新型、2月に欧州発表へ…初のハイブリッド設定

ホンダの欧州部門は1月18日、新型『HR-V』(日本名:『ヴェゼル』に相当)を2月18日、デジタルワールドプレミアすると発表した。

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