【国産 ミドルSUV 比較】三菱 アウトランダーPHEV & 日産 エクストレイル…スペックから見る“今”のSUV
「都会的なスタイル」と「本格派性能」を兼ね備える三菱『アウトランダーPHEV』と日産『エクストレイル』、2台のミドルサイズSUVをピックアップ。そのスペックとショートインプレッションからSUVの今を紐解く。
三菱 ランサーエボリューション、米国で2015年型…販売継続
三菱自動車が、生産終了の意向を固めた『ランサーエボリューション』。米国では1年の延命が図られ、2015年モデルが登場した。
【まとめ】三菱 ランエボ SSTモデルが年度内生産終了、写真で振り返る進化の軌跡
3月末に生産終了が報道された三菱『ランサーエボリューションX』。7月10日、三菱自動車からランエボXの今後についてアナウンスがあった。その内容は、6速ツインクラッチSSTモデルの生産を2014年度内に終了するというもの。
三菱 ギャラン フォルティス を一部改良…RALLIARTは2014年度内で生産終了
三菱自動車は、『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』を一部改良し、標準車は7月10日から、高性能車「RALLIART」は8月1日から販売する。
三菱 ランサーエボリューションX、ツインクラッチモデルの生産を2014年度内に終了…5MTは継続
三菱自動車は、『ランサーエボリューションX』について、6速ツインクラッチSST車を2014年度内に生産終了すると発表した。
三菱 ランサーエボリューションX 一部改良…ウインカー付ドアミラーへの変更など
三菱自動車は、『ランサーエボリューションX』を一部改良し、5速MT車は7月10日から、6速ツインクラッチSST車は8月1日から販売を開始する。
三菱米国新車販売、13.7％増… SUV系は後退 6月
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは7月1日、6月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は6021台。前年同月比は13.7％増で、4か月連続で前年実績を上回った。
三菱 アウトランダーPHEV に“浦和レッズ迷彩”！？ 山田暢久選手の引退を祝福
浦和レッズのメインスポンサーをつとめる三菱自動車は、「レッズ・ビークル」としてチームのユニフォームデザインを纏った『アウトランダーPHEV』、『デリカD:5』を展示、昨シーズンをもって現役を引退した山田選手の20年間にわたる選手生活を祝福した。
【三菱 アウトランダーPHEV 長距離試乗 後編】ワインディング、オフロードで輝く「三菱SUVらしさ」…井元康一郎
三菱自動車が昨年1月に市場に投入した、外部電源から車載バッテリーへの充電が可能なプラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』に試乗する機会を得たので、市街地、高速道路、ラフロードを含む山岳路での走行フィールについてリポートする。
【パイクスピーク14】三菱を優勝に導いた増岡選手の“虎の巻”
「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2014」で三菱は3年目にして悲願のEVクラス初優勝を遂げた。監督兼ドライバーを務めた増岡浩選手は3日におこなわれた凱旋会見のあと、一部報道陣に向け2つの“巻き物”を公開した。
