【株価】日産が一時20％超高と急伸、投資ファンドが大株主浮上との思惑で買われる
12日の日経平均株価は前日比157円23銭安の3万9376円09銭と反落。為替円安を受け、自動車株など輸出関連株に買いが先行した。ただ、米国による対中輸出規制強化への懸念から半導体関連株が下落。後場入り後は、海外勢による株価指数先物への売りが相場を押し下げた。
ルノーの純利益、日産の業績悪化で1億1100万ユーロ減少へ 2024年第3四半期決算
ルノーグループは、同社の第3四半期（7～9月）決算に、日産の業績が大きな影響を与えると発表した。
日産自動車の2024年度上期決算---業績見通しを下方修正、生産能力20%削減、人員9000名削減
日産自動車は7日、2024年度の上期決算と通期見通しの修正を発表した。2024度通期の業績見通しを下方修正するとともに、対策として、事業の安定化と適正化、商品力の強化と収益ある成長に向けた取り組み「ターンアラウンド」を発表した。
［15秒でわかる］日産『悪魔のZ』再現…ラスベガスに登場！
ENEOSはSEMAショー2024で、『湾岸ミッドナイト』の「悪魔のZ」を再現した1971年式ダットサン240Zを発表しました。
知的なヤング・アダルトのためのセダン、初代『セフィーロ』の斬新さ【懐かしのカーカタログ】
初代『セフィーロ』（A31型）の登場は、今から36年も前（!）の1988年9月のこと。当時の『ローレル』（C33型・6代目）、『スカイライン』（R32型・8代目）と車台は共通で、セダンがカタログ落ちしたローレルとはホイールベース（2670mm）が共通だった。
デカい、広い、日産の大型商用車『インタースター』新型、欧州で発売
日産自動車は11月6日、大型商用車『インタースター』の新型を欧州で発売した。
【株価】日産自が急反落、中間期最終益9割減を嫌気した売りに押される
8日の日経平均株価は前日比118円96銭高の3万9500円37銭と反発。米ハイテク株高が投資家心理を支えた。半面、外為市場での円安の一服、決算が予想を下回った銘柄への売りが目立ち、上値が重い展開が続いた。
日産『フェアレディZ』新規受注を11月下旬から再開、2025年モデルは549万7800円から
日産自動車は11月8日、スポーツカー『フェアレディZ』の2025年モデルを発表した。価格は549万7800円からだ。
［15秒でわかる］日産『フロンティア』トレイルゲーター…最高のアウトドア車両
日産はSEMAショー2024で「プロジェクト・トレイルゲーター」を初公開。フロンティア「PRO-4X」をベースにし、43インチテレビ2台やサウンドバー、ソーラーパネル、スターリンク接続を搭載し、どこでもスポーツ観戦が可能。
日産自動車、三菱自動車の株式の10%を売却へ…将来の成長機会に備える
日産自動車は11月7日、保有する三菱自動車の株式の一部を、三菱自動車に売却すると発表した。
