日産自動車は業績アップ…販売台数が減少しても台あたり売上高が向上 2022年4-9月期決算
日産自動車は11月9日、2022年4～9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。販売台数は減少したものの、台あたり売上高向上や円安効果で売上高・営業利益は増加した。
日産内田社長「目標達成に向けた取り組みは順調に進捗」…2022年度業績予想上方修正
日産自動車は11月9日、想定より為替が円安で推移していることや値上げなどで１台あたりの単価が上昇することなどから2022年度の連結営業利益予想を従来の2500億円から3600億円に上方修正した。前年度との比較では45.6％の増益を見込む。
今どきのスマホ連携機能とは？ 日産 サクラで試してみた
いまどきの新型車は、スマートフォンと連携して様々な機能を使えるものが少なくない。ナビゲーションの目的地設定や音楽の再生だけでなく、スマートフォンでドアの開錠・ロックができるものや、他の人にバーチャルキーを送付する、といったものもある。
日産 サクラ/三菱 eKクロスEV、2022-2023日本自動車殿堂カーオブザイヤー受賞
日本自動車殿堂は11月8日、2022～2023年のイヤー賞4賞を発表。日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』およびその開発グループが「日本自動車殿堂カーオブザイヤー（国産乗用車）」に選ばれた。
日産、中国でロボットタクシーの新会社設立へ…国際的自動車メーカーでは初
日産自動車の中国現地子会社である日産（中国）投資有限公司（NCIC）は、11月5日に開幕した「第5回中国国際輸入博覧会（CIIE）」にてロボットタクシーの新会社「日産モビリティサービス有限公司」を設立すると発表した。
日産『e-POWER ROAD』はここだ!! 伊勢志摩スカイラインを改称［動画］
日産自動車は、有料道路「伊勢志摩スカイライン」のネーミングライツを取得。11月8日より「伊勢志摩 e-POWER ROAD」に改称すると発表した。
日産 GT-R NISMO 、600馬力ツインターボ搭載…2023年型を米国発売
◆NISMOならではのレーシングカー直系デザイン
◆カーボンセラミックブレーキを標準装備
◆GT3レーシングカーと同じターボチャージャー
日産サクラと三菱eKクロスEVが2022年ヒット商品に…日経トレンディ［新聞ウォッチ］
きょう11月4日は「一の酉」。長引くコロナ禍に加えて、ロシアのウクライナ侵攻や円安に伴う物価高などで揺らぐ2022年も11月に入り、年の瀬まで2か月足らずとなったが、そろそろ「今年の○○」というタイトルが目に飛び込む季節でもある。
日産自動車・人事情報 2022年11月1日付
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、2022年11月1日付部長級人事異動について下記の通り発表しました。
日産『アリア』と『サクラ』で受注停止
自動車業界では、新型コロナウイルス感染症の影響による世界的な半導体不足で、部品調達の遅延による影響が長期化している。日産自動車は『アリア』や『サクラ』など、納期の遅れについて改めて注意を喚起した
新型レーシングカー『日産フェアレディZ GT4』を一般公開…SEMA 2022
日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は11月1日、『Nissan Z』（日本名：フェアレディZ）をベースとしたカスタマー向けレース車両『Nissan Z GT4』を米国で開催されているSEMAショーで一般公開した。
日産 エルグランド が「抗菌」仕様シートを標準装備…仕様向上
日産自動車は、高級ミニバン『エルグランド』を一部仕様向上し、11月1日より販売を開始した。
日産 GT-R に2023年型、565馬力ツインターボ搭載…米国発売
◆50周年記念車のベイサイドブルーを継続設定
◆8インチの静電容量式タッチパネルモニター
◆3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン搭載
日立アステモ、日産向け電動アクスル用のモーターとインバーターをジヤトコに納入
日立アステモは10月31日、ジヤトコが日産自動車へ供給を予定している、バッテリー電気自動車（BEV）およびe-POWER車向け電動アクスル用のモーター、インバーターを受注したと発表した。
日産 フェアレディ Z 新型にレーシングカー「GT4」、SEMA 2022で詳細発表へ
日産自動車（Nissan）の米国部門は、11月1日に米国で開幕するSEMAショー2022において、2ドアスポーツカー『フェアレディZ』新型をベースとしたカスタマー向けレーシングカー『Z GT4』の詳細を発表する。
