【トヨタF1】グロックのクラッシュ原因を特定
F1ドイツGP（20日）でのティモ・グロックのクラッシュ原因を調査していたトヨタが、このたび結果を発表。グロックがコントロールを失った原因はリヤトーリンク（トラックロッド）にあったことを特定した。
トヨタ08年上半期実績…国内レクサス販売は2割減
トヨタ自動車が発表した2008年上半期（1 - 6月）の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同期比5.8％増の446万3821台となった。国内生産は同2.2％増の215万8660台と、低い伸び率ながら7年連続で前年を上回り、過去最高となった。
9％前後の高い伸びに…大手3社の08年上半期世界販売
トヨタ自動車など大手3社が29日明らかにした2008年上期（1 - 6月）の世界販売は、国内や米国の低迷を中国など新興諸国の伸びでカバーし、いずれも前年同期比2 - 9％の伸びを確保した。各社とも上期での最高を更新した。
【株価】買い先行も商い低調、業績に敏感な展開
全体相場は小反発。米金融システム不安の後退を受け、買い先行でスタート。しかし、主要企業の四半期決算、米経済指標の発表控えで商いは低調。米地銀の破綻が伝わり、平均株価の上げ幅は20円弱にとどまった。業績に敏感な展開となり、自動車株は全面安。
トヨタ、08年世界販売計画を950万台に下方修正
トヨタ自動車は28日、2008年計画の修正計画を公表した。ダイハツ工業と日野自動車を含む世界販売は当初計画の985万台から35万台少ない950万台に下方修正した。
トヨタ、セントラル自動車を完全子会社化
トヨタ自動車は、トヨタ車を委託生産しているセントラル自動車を完全子会社化すると発表した。トヨタはセントラル自動車に47.71％出資する筆頭株主で、その他の主要な株主は関東自動車工業やトヨタ車体などグループ会社。株式交換は10月1日に実施する予定だ。
トヨタ i-REAL に乗る…公道へ？
MEGAWEBでの『i-REAL』マスコミ試乗会。同車開発リーダーで商品開発本部の森田真氏は、i-REALの今後の進化と実用化について、「これからは雨の日にも走れるボディとか、荷物を積めるスペースとか、日常の段差を越えられる足回りなどに着手したい」と。
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【株価】全体反落、自動車全面安
全体相場は4日ぶりに反落。米国市場の下落に加え、アジア市場も軟調。円相場が1ドル＝106円台に強含んだことも嫌気され、金融株、輸出関連株を中心に利益確定売りに押された。自動車株は全面安。
