都のEVバイクバッテリーシェア実証実験にヤマハが協力…PRイベントへも参加
ヤマハ発動機は、東京都が2021年12月中旬から2022年3月中旬まで板橋区周辺で実施するEVバイクのバッテリーシェア実証実験「イーライド東京」に車両貸与と安全講習の協力を行うと発表した。
【ヤマハ YZF-R7 開発者に聞く】「長いバンクセンサーは限界域の高さの裏返し」MT-07との違いとは
ヤマハが欧米で発売を開始したミドルスーパースポーツが『YZF-R7』だ。日本市場への投入を控え、前回はそのプロジェクト立ち上げの経緯を開発チームに聞いたわけだが、第2回目となる今回は、ベースモデルになった『MT-07』との違いや装備の詳細について解説してもらった。
【ヤマハ YZF-R7 開発者に聞く】『R7』を名乗る葛藤と決意「新しい時代のスーパースポーツです」
2021年5月、ヤマハ発動機は新型ミドルスーパースポーツ『YZF-R7』（689cc/並列2気筒）を発表し、欧米でのリリースを開始している。日本でも2021年冬以降の発売が予定されており、今回それに先駆けて開発メンバーに様々な話を聞くことができた。
ヤマハ ドラッグスター400、燃料漏れのおそれで再リコール…対策部品に不備
ヤマハ発動機は11月24日、『ドラッグスター400』および『ドラッグスター400クラシック』の燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省に再度リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2009年10月13日～2017年8月23日に製造された6052台。
国家警察が“青バイ”ヤマハ トレーサー9 を出展予定…EICMA 2021
11月23日から28日まで、国際的なモーターサイクル展示会、EICMA＝ミラノモーターサイクルショー2021が開催される。会場には官公庁・公共機関のエリアがあり、イタリア国家警察も車両を展示するよていだ。そしてその展示の目玉がヤマハ『トレーサー9』だ。
EVがトレンドの中、話題は2ストローク…ちょっと気になる［日曜アーカイブ］
先週の記事でちょっと気になる読み物をピックアップしました。筆頭は「2スト」。パワーのある2ストロークエンジンそのまま、ページビューが伸びました。日米欧からそれぞれ電気自動車のトピックスに注目です。
令和のいま、「2スト」を新車で味わえる！新型『YZ125』登場に「ヤマハよ、ありがとう」
マッハ、RZ、ガンマ、NSR…、環境規制によって国産では絶滅したはずの2ストロークエンジンだが、なんとヤマハが密かに新開発を進め、ニューモデルを新発売してくれた！それが、17年ぶりのフルモデルチェンジとなる『YZ125』（2022年式）だ。
ヤマハ TMAX 新型、2022年夏以降国内導入へ…コネクテッド機能搭載［写真29点］
ヤマハ発動機は、11月25日からイタリア・ミラノで開催される「EICMA（国際モーターサイクルエキシビション）」に新型『TMAX Tech MAX』および『TMAX』を出展。2022年3月より欧州で、2022年夏以降（予定）に日本で発売すると発表した。
ヤマハ発動機、新型125ccスクーター『シグナス グリファス』発売…水冷エンジン搭載で出力・燃費向上
ヤマハ発動機は、シリーズ初の水冷エンジンを搭載した新型原付2種スクーター『シグナス グリファス』を12月23日に、ロードレース世界選手権参戦60周年記念の限定モデル『シグナス グリファス WGP 60th アニバーサリー』を2022年2月24日に発売する。
ヤマハの水素V8エンジンに、バイオ燃料CX-5も…スーパー耐久で「カーボンニュートラル社会を目指す」展示
トヨタとカーボンニュートラルに賛同するメーカーが共同で、岡山国際サーキットのイベント広場に、水素のつくる・はこぶ・つかうを訴求する展示と、カーボンニュートラルに対する取り組みの展示を行った。
