【日産 ティーダ発表】なぜ入る? ティアナ並のシート
30日に発表された新型2BOXカーの日産『ティーダ』。質感の高さと室内の広さが最大のアピールポイントだ。その中でもティアナ並みと謳われたフロントシートは、サイズが大きいうえにクッションも厚く、座り心地はほかの2BOXカーを凌いでいる。
日産、国内販売2系列を統合へ
日産のゴーン社長は30日の記者会見で、『ムラーノ』以降、今年度に投入する6車種全てを「ブルーステージ」と「レッドステージ」の国内2チャンネルで併売することについて「顧客と販売会社の声に対応するため」と説明した。
ハイブリッドはビジネス段階にない…日産 ゴーン社長
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は30日の記者会見で、トヨタ自動車やホンダが米国で販売を拡大しているハイブリッド車について「ビジネスとしてはまだ利益がないか、あるいは低い利益しか確保できない」と述べた。
ゴーン日産、明日から100万台増販のカウント
日産自動車は中期経営計画「N180」のうち、唯一未達成となっている世界販売100万台増販（2001年度比）の対象期間が10月1日から始まる。
日産 ゴーン社長「Bセグメント」でのシェア2倍に
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は30日の『ティーダ』発表の席上、「Bセグメント」と呼ばれるコンパクトカー市場での国内販売シェアが2006年には、現状の倍程度に拡大するとの見通しを示した。
【日産 ティーダ発表】最大の魅力は上質なインテリア
30日に登場した新型2BOXカーの日産『ティーダ』。最大のアピールポイントは？ という質問に真っ先に帰ってくるのが、「高級なインテリア」。ではいったいどの辺が、ほかのクルマとは違う点なのだろか。
【日産 ティーダ発表】パルサーとは違うプレミアム
30日、日産から発表された新型2BOXカーの『ティーダ』。日産としては『パルサー』が廃止されてから、久々の本格的2BOXカーの登場となる。しかしティーダはパルサーや『サニー』の後継車となるのだろうか。
【日産 ティーダ発表】コンパクトの世界観をシフトする
日産自動車は、今までのコンパクトカーにない高いクオリティを持つ新型車『ティーダ』を、30日より全国一斉に発売した。「SHIFT_ compact quality」＝コンパクトの質をシフトする、というのが開発のキーフレーズ。
ニスモといえば「ニスモストライプ」発売
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO、ニスモ）は日産『ムラーノ』、『エルグランド』、『ステージア』用「NISMOストライプ」を設定し、全国で発売する。
【株価】生産・輸出台数の増加も材料視されず
原油価格上昇に対する警戒感が拭えず、全体相場は2002年12月以来の9日続落。自動車株はほぼ全面安となった。
