水素燃焼エンジンではない？ 取り組むべきはバッテリーエコシステムか…日産の戦略
◆プラグインすることのメリット…V2Gの可能性
◆EVで電力クラウドを作る…VPP
◆進むバッテリー再利用とその課題
◆3R・4RでEVのリセールバリューを上げる
◆カーボンニュートラル・再エネは理想論か？
◆EVとエネルギーエコシステムをどうつなげるか
トヨタ自動車新社長など、注目の『人事情報』ランキング 2月掲載
2月1～28日の期間に掲載された人事情報記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。
【株価】日産が反発、2026年の電動車販売比率を上方修正
日経平均株価は前日比70円97銭高の2万7516円53銭と続伸。米国株安で売りが先行したが、中国・上海市場の上昇を受けた買いに切り返した。ただし、方向感に乏しく値動きは上下ともに限定的だった。
トヨタとは違う「全方位」…日産のグローバル戦略は現地化・リージョン化がより鮮明に
日産自動車の最高執行責任者 アシュワニ・グプタ氏が2月27日、最新のビジネス戦略について記者会見を行った。
乳幼児を持つママ、約半数は週3以上のワンオペドライバー…日産＆アカチャンホンポ調べ
日産自動車は赤ちゃん本舗と共同で実施した「クルマと赤ちゃんのいる暮らし」をテーマとしたアンケート調査の結果を発表。約半数がドライバーとこどもだけでクルマに乗る「ワンオペドライバー」となっていることがわかった。
東風日産だけではない、バイドゥ版ChatGPT「ERNIE Bot」が中国OEMとの連携を加速
東風日産は2月17日、バイドゥが展開するAIシステム「文心一言（ERNIE Bot）」初のエコシステム・パートナーとなったと発表した。
日産 グプタCOO「2つの柱で電動化を加速」…2030年の目標を引き上げる
日産自動車は2月27日、電動化戦略を中心とする長期ビジョン「ニッサン・アンビション2030」の進捗状況に関する説明会を開催。アシュワニ・グプタ最高執行責任者（COO）は「2つの柱で電動化を加速する」と述べ、2030年の電動化目標を引き上げた。
日産 ノート シリーズを5月より値上げ…上昇幅は1.5 - 2.5％
日産自動車は、世界的な原材料費や物流費などの高騰により、コンパクトカー『ノート』シリーズの価格を5月より引き上げると発表した。
日産世界販売は19か月連続マイナス、海外不振が続く 2023年1月実績
日産自動車は2月27日、2023年1月の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年同月比25.8％減の22万8536台で19か月連続のマイナスとなった。
日産が電動化戦略を加速、2030年までに投入予定のモデル数を27車種に上方修正
日産自動車は2月27日、2030年までに投入する電動車両のモデル数を23車種から27車種へ上方修正すると発表した。
