「求む、即戦力」熱戦の裏で繰り広げられるリクルート合戦、学生フォーミュラの真の意義とは
大学生たちが自ら構想、設計、製作した車両で“ものづくりの総合力”を競う「学生フォーミュラ」。第21回となる今回は65チームもの学生たちが8月28日～9月2日の約1週間をかけて、今年度の活動の集大成となる車検・動的審査に臨んだ。
【125ccバイク 最新まとめ】原付2種はヤマハが圧倒、『トリシティ』や『XSR』など
125ccバイクに関する最新記事をご紹介します。3月には東京モーターサイクルショーが開催され、ヤマハはネオレトロな『XSR125』など、「原付2種」新型モデルを大量投入しました。
ヤマハのモトクロス用『YZ250F』に上位モデルの技術を惜しみなく投入…YZシリーズ2024年モデル
ヤマハ発動機は、マイナーチェンジした『YZ250F』を含む、モトクロス競技用「YZシリーズ」の2024年モデル9機種を10月20日から順次発売する。
40年以上のロングセラー、ヤマハのキッズ向けファンバイク『PW50』が24年モデルに…『TT-R125LWE』にも新色
ヤマハ発動機は、オフロードでのファンライディングを楽しめる『TT-R125LWE』およびキッズ向けファンバイク『PW50』の2024年モデルを10月20日より順次発売する。
【ヤマハ ナイケンGT 新型】デザインは「変える必要なかった」、前2輪LMWに込めた開発者のアツすぎる思い
ヤマハ発動機のフロント2輪スポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』の開発者インタビュー第3弾。今回は、大型メーターを採用したことによる商品性と機能の向上、デザインに込めたコンセプトを中心にお届けする。
『YZ450FX』が戦闘力アップ！ヤマハ「YZシリーズ」2024年モデル4機種が続々登場
ヤマハ発動機は、クロスカントリー・エンデューロレース用「YZシリーズ」の2024年モデル4機種を10月20日から順次発売する。
【ヤマハ ナイケンGT 新型】開発者に聞いた、エンジン、フレーム、リアサス、全面刷新の裏側
ヤマハ発動機のフロント2輪のスポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』開発者インタビューの第2弾。中編となる今回はいよいよモデルチェンジの詳細について迫っていく。
クイックシフターもOP設定！ヤマハ『テネレ700』2024年モデル、カラーTFTメーターも採用で質感アップ
ヤマハ発動機は、アドベンチャーモデル『テネレ700 ABS』の快適性や扱いやすさ、利便性、質感を向上させた2024年モデルを9月28日より発売する。
【ヤマハ ナイケンGT 新型】「前2輪には絶対的な優位性がある」ナイケンを取り巻く現状と新型のねらいとは
フロント2輪のスポーツツアラー『NIKEN GT（ナイケンGT）』がモデルチェンジを果たし、受注が始まっている。ヤマハが掲げるLMW（Leaning Multi Wheel）モデルのフラッグシップとして、どのような進化を遂げたのか。
走りの『NMAX』と気軽さの『トリシティ125』、125ccラインアップが熱いヤマハスクーターを比較試乗
ヤマハは、125ccクラスのスクーターに豊富なラインナップを持つ。価格的に上位2機種に位置する『NMAX』と『トリシティ125』は、いかなるモデルなのか。
