JR九州の『A列車で行こう』が北薩摩へ…鹿児島中央～川内間で運行 9月27・28日
JR九州は9月27・28日、特急『A列車で行こう』を、鹿児島本線鹿児島中央駅（鹿児島市）～川内（せんだい）駅（薩摩川内市）間で運行する。
JR九州、日田彦山線の代行バス拡大…不通全区間の輸送を確保 8月16日から
JR九州は8月8日、日田彦山線の代行バス運転区間を拡大すると発表した。九州北部豪雨の影響で運転を見合わせている全ての線区で、代行輸送が確保される。
鉄道の運休区間、九州北部豪雨で約30km増 7月末
事故・災害による鉄道路線の長期運休区間は、7月末時点で488.2kmだった。九州北部豪雨の影響で日田彦山線と久大本線の一部が不通に。運休距離は31.6km増えた。
ワースト1位は肥薩線人吉～吉松間の108人…JR九州、区間別の輸送密度を初公表
JR九州はこのほど、鉄道22線を複数の区間に区切った場合の利用状況を公表した。同社が区間別の利用状況を公表したのは初めて。利用者が発足時の3倍以上に増えている区間がある一方、山間部などでは利用者が大幅に減少している姿が浮き彫りになった。
JR九州『ななつ星』久大線不通でルート変更 8月22日から
JR九州は7月31日、クルーズトレイン『ななつ星in九州』の運行ルートを8月22日出発分から変更すると発表した。九州北部豪雨の影響で久大本線の光岡～日田間（大分県日田市）が不通となっていることから、同線を運行ルートから外す。
JR九州、久大本線の全線復旧は1年後めど…日田彦山線63カ所で被害
JR九州は7月31日、九州北部豪雨の影響で一部区間が不通になっている久大本線について、2018年夏をめどに復旧に取り組むと発表した。同様に一部が不通となっている日田彦山線は被害の発生した場所が多く、復旧時期のめどは立っていない。
日田彦山線の不通区間、一部で代行バス運行 7月31日から
JR九州は7月27日、九州北部豪雨の影響で一部の区間が不通となっている日田彦山線で、バスによる代行輸送を実施すると発表した。7月31日から大行司以南で上下各4本を運行する。
久大本線の特急『ゆふ』も日田以東のみ再開 7月24日から
九州北部を襲った豪雨の影響で運休中の特急『ゆふ』が、7月24日から臨時列車として日田～大分・別符間のみ運転を再開することが決まった。博多～日田間は引き続き運休する。
豪雨被害の久大本線が一部再開…日田彦山線の代行輸送「計画してない」
JR九州は7月18日、豪雨災害で運転を見合わせていた久大本線うきは（福岡県うきは市）～日田（大分県日田市）間17.6kmのうち、うきは～光岡（日田市）間15.2kmの運転を再開した。残る不通区間は橋りょうが流失しており、再開には相当な時間がかかる見込みだ。
鉄道の運休区間、2線再開で約60km減少 6月末
事故・災害による鉄道路線の長期運休区間は、6月末時点で456.6kmだった。わたらせ渓谷線（群馬県）とJR飯山線（長野県）が運転を再開。運休距離は59.0km減少した。
