【ルマン24時間 2015】日産 GT-R LM NISMO 23号車、息絶える
22時間40分経過後、後方から粘り強い走行を続けていた日産の『GT-R LM NISMO』がスローダウン、フロントカウルから煙が出てストップ。リスタートを試みたところ、今度は左フェンダー付近から火を噴いてしまう。
【ルマン24時間 2015】タイヤも特異なNISSAN GT-R LM NISMO、「なるべく細く、空気圧は低く」
フロントエンジン前輪駆動というユニークなレーシングカー『NISSAN GT-R LM NISMO』は、タイヤも当然のことながら特異なものとなる。同車へタイヤを供給するミシュランのレーシング・テクニカル・ディレクター、ニコラ・グベール氏に、ルマン決勝中に話を聞いた。
【ルマン24時間 2015】18時間経過…7号車痛恨のトラブルでアウディ6連覇に暗雲、ポルシェが1・2体制に
2015年のルマン24時間レースは、全体の4分の3に当たる18時間を消化。いよいよゴールに向けて残り時間も少なくなってきた。
【ルマン24時間 2015】ポルシェ＆アウディ一騎打ち…15時間経過までのダイジェスト［写真蔵］
2015年のルマン24時間耐久レースは15時間あまりが経過した。スタートからの15時間経過前後までの模様を写真ダイジェストでお届けする。
【ルマン24時間 2015】日産、ロングパブリックビューイングを開催…現地レポやトークショーなど
ルマン24時間レース2015がスタートした6月13日、日産/ニスモは横浜本社にある日産ホールで「NISSAN MotorSports LIVE with Pit-FM」と題したパブリックビューイングを開催。13日20時から14日朝6時までの深夜のロングパブリックビューイングを開催した。
【ルマン24時間 2015】6時間経過…トヨタや日産にもトラブル続出、ポルシェが首位キープ
2015ルマン24時間耐久レースはスタートから6時間が経過。依然として17号車ポルシェ（T・ベルンハルト／M・ウェバー／B・ハートレー）がトップを死守。それをアウディ勢が追いかける展開が続いている。
【ルマン24時間 2015】日産のFFレーサー、松田選手「コーナーの入り口はまったく問題ない」
フロントエンジン前輪駆動という独自のマシン『NISSAN GT-R LM NISMO』でルマン24時間耐久レースへチャレンジする日産。開発は１年ほど前から始め、シェイクダウンは昨年11月。その後、アメリカでの3日間の公式テストを行った。
【ルマン24時間 2015】日産 GT-R LM NISMO 21号車がドアが開いてしまうトラブル
46分経過後、オルドネスが駆る日産の『GT-R LM NISMO』21号車がドアが開いてしまうトラブルが発生。23号車もクラッチトラブルのためピットスタートを余儀なくされるなど、序盤から苦戦が続いている。
【ルマン24時間 2015】オープニングラップはポルシェがトップ3堅守、日産 GT-R 23号車はピットスタート
日本時間の13日22時、ルマン24時間レースがスタートを切った。オープニングラップのファーストコーナーは予選順位通りポルシェの18号車/17号車/19号車と続くが、アウディ8号車/7号車がポルシェ19号車を仕留め上位に浮上。
【ルマン24時間 2015】決勝前ウォームアップはアウディがトップ3、スタートは日本時間22時
2015ルマン24時間レースの決勝に向け、サルト・サーキットでは最後のウォームアップ走行が9時00分（日本時間16時00分）から45分間にわたって行われ、F・アルブケルケ／M・ボナノミ／R・ラースト9号車アウディ『eトロン クワトロ』がトップタイムをした。
