【SUPER GT】トヨタ、日産のGT500ニューマシン、鈴鹿でシェイクダウン
2020年からSUPER GT GT500クラスに採用される「クラス1」規定に合致したトヨタと日産のニューマシンによるシェークダウンテストが12日、鈴鹿サーキットで行われた。
【SUPER GT】クラス1規定の2020年GT500マシンを発表…NSXは規定に合わせてフロントエンジンに
11日に鈴鹿サーキットのピットビル2階にあるホスピタリティラウンジで、新規定「クラス1」に合致した2020年SUPER GT GT500マシンの発表会が行われ、トヨタ『スープラ』、ホンダ『NSX』、日産『GT-R』のニューマシンがお披露目された。
【SUPER GT】日産 GT-R NISMO GT500 初公開、2020年参戦車両
日産自動車とニスモは9月11日、2020年仕様の「NISSAN GT-R NISMO GT500」を初公開した。
日産、指名委が10月末までに次期社長選任…ルノー会長の出方が焦点に
日産自動車は西川廣人社長兼CEOが9月16日付で辞任するのを受け、6月に発足したばかりの指名委員会（委員長・豊田正和社外取締役）が10月末までに後任を決める作業に着手した。
【日産 スカイライン 新型試乗】プロパイロット2.0は「使える」のか？見えない部分の進化とは…岡本幸一郎
日産でもっとも長い歴史を誇るクルマであり、常に新しいものにチャレンジしてきたクルマでもある『スカイライン』が、現行のV37型になり5年半が経過したタイミングで、見た目も中身も多岐にわたる変更が加えられた。
日産・西川社長辞任騒動の舞台裏、存在感示す山内COO［新聞ウオッチ］
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
日産、不正に使われたSARの付与を2020年度から廃止
日産自動車は、報酬委員会が株価連動型インセンティブ受領権（SAR）の付与を廃止すること決定したと発表した。
日産 西川社長「負の遺産を全て整理できず」---9月16日で退任
日産自動車の取締役会議長を務める独立社外取締役の木村康氏と指名、報酬、監査各委員会の委員長3氏は9月9日の取締役会後、横浜市の本社で記者会見し、西川廣人社長兼CEOが9月16日付で辞任すると明らかにした。
日産 ジューク 新型、早くもカスタマイズ…「Nデザイングレードパッケージ」設定
日産自動車の欧州部門は9月4日、新型『ジューク』（Nissan Juke）に「Nデザイングレードパッケージ」を設定すると発表した。
【フォーミュラE】日産、参戦2季目の2019/2020シーズンもブエミとローランドのコンビを継続
5日、日産はフォーミュラEの2019/2020シーズンのドライバーとして、セバスチャン・ブエミとオリバー・ローランドのコンビを前季から継続起用すると発表した。
