自動車 ビジネス
【株価】変速機部門統合の日産と三菱---明はどっち、暗はどっち?
3連休を控えて見送り気分が強まり、平均株価は続伸したが上げ幅はわずか38銭。その中にあって、自動車株は引き続き堅調。
エコカー
日産の土壌汚染結果は? ---2001年版環境報告書を発行
日産自動車は、同社の2000年度の環境対応の実績をまとめた「2001年3月期環境報告書」を発行した。
モータースポーツ／エンタメ
【新聞ウォッチ】日産・三菱“負け組”同士の提携、次の一手は?
自動車 ビジネス
カルロス・ゴーンとロルフ・エクロートが手を握る? AT・CVT分野で統合
モータースポーツ／エンタメ
【新聞ウォッチ】北米で日産の販売激減、“ゴーン・マジック”はテロに効果なし
自動車 ニューモデル
【フランクフルトから東京ショー2001へ】日産、ヨーロッパで復活宣言だ
自動車 ビジネス
【株価】変速機部門の提携発表が後押し 日産、三菱が人気
米国市場の大幅続伸を受け、全体相場は反発。買い安心感が強まり、平均株価は1万円台を回復した。自動車株も全面高。
自動車 ビジネス
【株価】国内販売好調のホンダが続伸し、トヨタ、日産は反落
利益確定の売りが先行し、全体相場は5日ぶりに反落。平均株価は再び1万円を割り込んだ。自動車株は高安まちまちとなった。日産自動車が、前日比22円安の503円と7日ぶりに反落。トヨタ自動車も、160円安の3220円と5日ぶりに反落した。
自動車 ビジネス
【株価】乱高下の末 円安を支援材料に全面高で引ける
自動車 ニューモデル
日産、マイチェンの新戦略---『ウイングロード』『セド／グロ』『セレナ』
日産は量産モデルのモデルチェンジパターンでフルモデルチェンジの中間に実施するマイナーチェンジの期間をこれまでの2年から半年程度延長し、その代わりに改良幅を拡大し人気回復に力を入れる方針である。
