日本精機グループのヘッドアップディスプレイ表示技術「Slope-HUD」が、中国・杭州で開催された技術コンテスト「Auto Intelligence Innovation Awards (AIIA) 2025」のスマートコックピット部門で「業界リーダー賞」を受賞した。
マセラティジャパンは6月17日、SUVのマセラティ・グレカーレなど3車種において、車両を発進できなくなるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
バーチャル・テスト・ドライビングのグローバルリーダーであるIPGオートモーティブは、ユーロNCAP 2026年ADAS機能評価プロトコルに対応した最先端のバーチャルテストスイート「UTAC Scoring Set Europe 2026」を発表した。
AI技術を活用したドライバー監視システムを手がけるシーイング・マシーンズは、北米の大手自動運転技術企業との間で、ガーディアン・バックアップドライバー監視システム（BdMS）を供給する契約を締結したと発表した。
サムスン電子の子会社のハーマン・インターナショナルは、ドライバー・乗員監視システム（DMS・OMS）を手がけるシピア(Cipia)の資産を買収したと発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は、自動運転車の安全性向上を目的とした包括的安全システム「NVIDIA Halos」を発表した。
フォルクスワーゲングループ傘下のMOIAは、電動ミニバン『ID. Buzz』をベースにしたモビリティサービス向け自動運転車、『ID. Buzz AD』の量産モデルを発表した。
グーグルの自動運転車開発部門のウェイモは、自動運転システム「ウェイモ・ドライバー」の展開前安全性評価に使用する12の受入基準を公開した。自動運転車企業がこれほど詳細な安全性プロセスを公表するのは業界初となる。
ZFは、先進運転支援システム（ADAS）向け次世代スマートカメラを発表した。
愛知県は2025年8月から11月にかけて、全国初となる高速バス路線での自動運転実証実験を実施する。名鉄バス、名鉄グループバスホールディングス、先進モビリティ、みずほリサーチ&テクノロジーズの4社が参画する。
