中国に本拠を置く自動運転技術企業のWeRide（文遠知行）は、中東ドバイの道路交通局（RTA）およびウーバー・テクノロジーズと覚書（MoU）を締結したと発表した。
位置情報データ技術企業のHERE Technologiesは、コネクテッドモビリティプラットフォームを手がけるボンティア傘下のテレトラック・ナブマンとの契約延長を発表した。HEREは優先サプライヤーとして、顧客に最新のドライバー安全データを提供する。
三菱UFJ銀行は、自動運転システムの開発と自動運転サービスを手がける米国企業のメイモビリティ（May Mobility）に出資し、提携したと発表した。
ドライバー監視システム（DMS）を手がけるスマートアイは、リアルタイムアルコール検知機能とOTA（無線アップデート）機能を搭載したAIS（アルコール検知システム）のアップグレード版を発表した。
マセラティは、6月17日から21日までイタリアで開催される第43回「ミッレミリア」に参戦する。今回の参戦は、マセラティのシンボル、トライデントロゴの誕生100周年を記念したものだ。
いすゞ自動車は6月12日、『エルフ』とOEM供給している4車種の緩衝装置（フロントリーフスプリング）について、強度不足により破損、走行安定性が損なわれるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ダイナミックマッププラットフォームのグループ会社、Dynamic Map Platform North Americaが、米国ミシガン州・ミシガン大学「Mcity」で開催された「AutoDrive Challenge II」に公式サプライヤーとして参加した。
いすゞ自動車は6月12日「エルフ」、および日産「アトラス」の制動装置（電動パーキングブレーキ）について、パーキングブレーキが作動しないことがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
韓国のヒョンデモービスは、後方車両による追突事故を防ぐ後方安全制御技術を開発したと発表した。
ボルボトラックは、事前に設定されたエリアで自動速度制限を有効にする新しいデジタルサービス「セーフティゾーン」を発表した。
