自動車事故や洪水・水没などでドアや窓が開かず閉じ込められた際、ガラスを割って、車内から脱出するために必要なのが、緊急脱出用ハンマーだ。
高輝度蓄光材を活用した標識事業を全国展開している東北エヌティエスと高輝度蓄光塗料推進協会は、屋外路面環境に耐えうる厚さ約1.5mmのRM蓄光シートの開発に成功した。
マクニカと北海道小樽市が、バス乗務員不足を背景に将来的なバス路線維持手段として、自動運転EVバスの実証運行を8月18日から31日まで実施する。
アイシンとJAXA認定の宇宙ベンチャーの天地人が、静岡県磐田市と共同で、日本初となる道路・水道管理連携の実証プロジェクトを開始した。
豪雨で冠水したアンダーパスや地下道は、危険度が高い。国土交通省など関連当局は、アンダーパス部に自動車で進入すると、一見通行できそうでもエンジン停止で動けなくなるおそれがあるとして、安全な道路へ迂回するよう注意している。
ダイナミックマッププラットフォームAxyxとJALグランドサービスが、高精度3次元地図データを応用した除雪支援システム「SRSS」を新千歳空港の航空機のプッシュバック時のガイダンスに活用する実証実験を開始した。
豪雨の中での運転は、視界不良や制動距離の延長、冠水による車両流失といった危険が高まる。関連当局や道路事業者は「見えない・止まれない・流される」の三つのリスクを前提に、慎重な行動を呼びかけている。
自動運転技術を手がける中国のウィーライド（WeRide）が、北京市の高レベル自動運転実証区域内で午後10時から午前7時までのロボタクシー深夜公道テスト認可を取得した。
日産自動車が、子育て世代向けに子どもの車内置き去り事故防止やドライブ時の悩み解決を啓発する「親子の安心ドライブプロジェクト」を開始した。
T2はイミロンと、自動運転レベル4認可取得に向けた形式的安全論証の共同検証プロジェクトを開始すると発表した。
