ドイツに本拠を置くグローバル安全認証企業のDEKRAは、米国ミシガン州プリマスに新たな自動車試験センターを開所したと発表した。
中国の自動運転技術企業のPony.ai（小馬智行）は、中東ドバイの道路交通局（RTA）と覚書（MoU）を締結し、同地域に先進的なロボタクシー車両を導入すると発表した。
ドイツ鉄道（DB）は、ドイツで初めてとなるレベル4の自動運転シャトルのサービスを開始した。
ホンダは、『アコード』に新グレード「e:HEV Honda SENSING 360+」を追加し、5月30日に発売する。価格は599万9400円だ。
GO株式会社は、安全管理領域の更なる強化を目指し、会社分割（新設分割）による新会社GOドライブ株式会社の設立を決議した。
エストニアに本拠を置くAuve Techは、次世代自動運転モビリティ「MiCa」の最新モデル「MiCa 2.0」を発表した。
NXPセミコンダクターズは、車両のゲートウェイと無線技術の間でセキュアな車内通信を実現する車載グレードの開発プラットフォーム「OrangeBox」の第2世代となる「OrangeBox 2.0」を発表した。
パナソニックASヨーロッパ有限会社（以下、PASEU）は、ドイツのオートモーティブサプライヤーとして初めて、DAkkS認定ISO/SAE 21434を取得した。
日清食品と株式会社T2は、T2のレベル2自動運転トラックを用いた幹線輸送の実証実験を、関東と関西を結ぶ高速道路の一部区間で6月から開始する。
2024年度のJNCAP（自動車アセスメント）において、トヨタの『クラウン』（「セダン」）がファイブスター大賞を受賞した。
