極東開発工業が1台積車両運搬車819台のリコールを届け出た。架装物制御用コントローラの制御プログラム設計が不適切で、プログラムが一部消失し荷台がスライドできなくなる恐れがある。
ヒョンデと同グループのロボティクスLABが、世界的に権威ある「レッドドット・デザイン賞2025」で複数部門にわたって受賞を果たした。
自動運転技術を手がける中国のPony.ai（ポニー・エーアイ）は、第7世代ロボタクシーに搭載されたレベル4車載グレード自動運転ドメインコントローラーが、公道テストで200万kmを突破したと発表した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）は、交通事故死傷者ゼロを目指すための議論と活動を進める第3回「タテシナ会議」を開催した。
モービルアイは、先進運転支援システム（ADAS）と統合されたドライバー監視システム（DMS）を発表した。
日産自動車は、神戸市と連携し、地域社会における自動運転技術を活用したモビリティサービスの社会実装を目的とした実証実験を2026年1月より開始すると発表した。
米国のEVメーカーのリビアン・オートモーティブは、AI（人工知能）と自動運転技術の開発強化を目的として、英国ロンドンにオフィスを開設すると発表した。
都営バスは、終点到着時の乗務員による確実な車内点検の実施に向けて、点検をサポートするシステムを7月下旬から順次導入すると発表した。終点に到着後、車内最後部に設置したボタンを押すまで点検を促す音声が流れ続ける仕組み。
BYD Auto Japanが、こどもの車中置き去り防止「＃たすけてブーブー」プロジェクトに参加した。
トレンドマイクロの子会社で自動車向けサイバーセキュリティを手がけるVicOne（ヴィックワン）は、実践型CTF形式による世界最大級の自動車サイバーセキュリティコンテスト「VCC（Vehicle Cybersecurity Competition）2025」を開催する。
