BYDは、中国・深圳で開催したインテリジェンス戦略発表会で、中国初の自社開発4nm車載スマートドライビングSoC「璇玑（センキ）A3」を発表した。
東レとT2は、自動運転トラックを使った石油化学品の定期輸送を、関東から関西までの高速道路の一部区間で商用運行として開始したと発表した。
サプライチェーン向け意思決定インテリジェンス・プラットフォームを提供するプロジェクト44（米国・シカゴ）は、AIを活用した「貨物盗難防止ソリューション（Theft Prevention）」を発表した。
・豊田合成のLIN通信対応フルカラーイルミユニットとニーエアバッグがマツダの新型CX-5に採用された
・LIN通信の課題だった複雑な光の演出をソフトウェア制御の工夫で実現し、なめらかな色と動きの演出が可能になった
・ニーエアバッグは豊田合成が設計し、2026年3月に完全子会社化した芦森工業が生産を担う
ナブアシストは、クラウド型点呼支援システム「点呼＋モバイル版」の自動点呼機能をリリースしたと発表した。
ヤマハ発動機は6月2日、原付二種のネオレトロバイク、ヤマハ『XSR125』について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。エンジンコントロールユニット（ECU）のプログラム検討が不十分。
ルノー・ジャポンは5月28日、『アルカナ』の暖房装置（ヒーターコア）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
気象庁は5月29日から、防災気象情報の体系を大幅に見直した。大雨や土砂災害、河川氾濫などの警戒情報に「レベル」を明示し、自治体の避難情報との対応関係を分かりやすくしたことが特徴だ。運転者にとって最も重要なのは「レベル4」になるだろう。
ホンダオブアメリカは5月28日、『NSX』の燃料装置（低圧燃料ポンプ）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ドイツの大手自動車部品メーカーであるAUMOVIO（オモビオ）は、2026年5月にパシフィコ横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に出展。ソフトウェア定義車両（SDV）時代を見据えた最新技術を披露した。
