試乗記
【インプレ'04】小沢コージ マツダ『ベリーサ』 個性的だが、存在そのものが希薄に感じる
簡単にいって「小さな高級車」だが、いまひとつピンとこない。
試乗記
【インプレ'04】伏木悦郎 ホンダ『エディックス』 ヨコ3座独立スライドシートは面白い発想だが…
次々に新しいアイデアのクルマが登場する。その活力に溢れる状況が日本の自動車産業の強さの証明であるのだが、何でも肯定的になるのはどんなものか。
試乗記
【インプレ'04】小沢コージ ホンダ『エディックス』 イマ風ファミリーカーの理想型
個人的には期待大。じつはまだ大人数で日常的に使ったことがないからなんともいえないが、クルマをコミニュケーション手段として捉え、一度市場に捨てられた前後3人掛けを考え直したのはエライ。
試乗記
【インプレ'04】こもだきよし マツダ『ベリーサ』 カッコだけでなく使い勝手も考えたスタイリング
Aピラーが立っているところが気に入った。最近のクルマはカッコよくすることばかり考えてAピラーを寝かせているが、これは運転しづらくなることが多い。
試乗記
【インプレ'04】松下宏 マツダ『ベリーサ』 コンパクトカーのレベルを超えた仕上がり
ベリーサがほかのマツダ車とは違うクルマであることは、走り出すとすぐにわかる。
試乗記
【インプレ'04】松下宏 ホンダ『エディックス』 ヤングファミリーに焦点を当てたクルマ
2列シートながら6人乗りのミニバンボディのため、車両重量がけっこう重いのだが、それをまったく苦にしない走りを実現する。
試乗記
【インプレ'04】松下宏 メルセデスベンツ『Cクラス』 絶品のシャシー性能
しっかりしたボディ作りや操縦安定性の高い走りなどで、これまでも高い評価を与えていた現行Cクラスだが、マイナーチェンジを受けることで一段と高いレベルに到達してきた。
試乗記
【インプレ'04】MJブロンディ メルセデスベンツ『Cクラス』 呆れるほどにパワフルなC230コンプレッサー
Cクラスに限らず今のメルセデス、とにかく電気系の故障が多いんだってね。故障しないほうが珍しいってくらい。それについちゃ試乗会じゃまったくわからんけどさ…
試乗記
【インプレ'04】MJブロンディ マツダ『ベリーサ』 コンセプトは理解できるが…
小さな上級車ってコンセプトはわからないではないけど、このカッコはなに？
試乗記
【インプレ'04】日下部保雄 マツダ『ベリーサ』 意外なほどに痛快な走り味
内外装の質感は高い。とくにインテリアは狙い通り、プレミアムコンパクトとしての質感を持っている。
