ヤマハ発動機、原2クラスの実証実験用EVスクーター『E01』を7月より導入
ヤマハ発動機は、車両固定式バッテリー搭載の出力8.1kWクラス電動スクーター『E01』を日本、欧州、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア向けに実証実験用モデルとして7月から順次導入する。
ヤマハ テネレ700、新グラフィック＆カラー採用の2022年モデル発売へ…排出ガス規制にも適合
ヤマハ発動機は、アドベンチャーモデル『テネレ700 ABS』をマイナーチェンジし、2022年モデルとして5月20日に発売する。
バッテリー着脱できるヤマハの電動スクーター『NEO'S』、欧州発売へ…航続距離は約37km
ヤマハ発動機は、着脱式バッテリー搭載の電動スクーター『NEO'S（ネオス）』を欧州で3月より発売、順次アセアンでの販売も予定している。
真横にも移動できるAGVに、ゴルフカート応用の自動搬送車、ヤマハ製品群のマッシュアップで広がる世界
ヤマハ発動機は「ミクロンからキロメートルまで（μからkmまで）」をコンセプトに「2022国際ロボット展」にロボットアームから各種小型AGVの展示を行っていた。
ヤマハの最新「eバイク」を実走テスト！グラベルロード『ワバッシュRT』とクロスバイク『クロスコアRC』走りの違いは？
ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）が2020年3月10日に発売を予定しているe-BIKE（eバイク）『WABASH RT（ワバッシュRT）』と『CROSS CORE RC（クロスコアRC）』。グラベルロードタイプとクロスバイクタイプ、それぞれの乗り味をオフロード＆オンロードの両方で実走チェックした。
ヤマハ トリシティ300、コーナーで車体を傾けられない 改善対策
ヤマハ発動機は3月8日、三輪モデル『トリシティ300』について、停車時などに自立を補助する「スタンディングアシスト」に不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2020年7月28日～2021年6月24日に製造された1283台。
「eバイク」と原付のハイブリッドを市販化へ、ヤマハ電動モビリティの新戦略…電動スクーター『NEOS』予告も
◆エンジン出力50cc と125ccに相当する2台の新型電動スクーター
◆自社ブランドの3台の新しいeBikeを欧州で発売へ
◆原付とeバイクにアーバンテレーン性能を組み合わせたコンセプト『B01』
ヤマハ発動機、インド新会社が事業開始…現地MaaS事業者へ二輪車貸与
ヤマハ発動機は、インドに新会社「モト ビジネス サービス インディア（MBSI社）」を設立。二輪車レンタルサービス等を行う現地モビリティサービスプロバイダー「ロイヤル ブラザース」に対して二輪車両の貸与を始め、事業を開始した。
ヤマハ MT-09 など、ECUプログラム不具合でエンストのおそれ リコール
ヤマハ発動機は3月1日、大型スポーツバイク『MT-09』など3車種について、エンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ヤマハ発動機、プレステージ460実艇を日本初展示へ…ジャパンボートショー2022
ヤマハ発動機は、3月31日から4月3日にパシフィコ横浜および横浜ベイサイドマリーナで開催される「ジャパンインターナショナルボートショー2022」に出展する。
